与燃油税实施并行 新能源汽车首试商业化

　　丰田中国苦尽甘来

　　特约记者 刘琪欣 发自北京

　　当中国政府确定，加快推进混合动力汽车商业化后，丰田汽车难掩兴奋。

作为最早对混合动力汽车商业化的公司，丰田汽车在这一市场难寻对手。按照计划，到2020年，丰田混合动力车在全球的年销量要达到100万辆。中国宣布加快推进混合动力汽车商业化计划之后，丰田汽车的这一目标可能提早实现。

　　丰田中国获大礼

　　丰田汽车对中国新能源汽车市场充满了渴望，多年来一直向中国兜售其全球领先的混合动力技术。就在上月举行的广州车展上，丰田汽车还展示了其外插充电式混合动力概念车Hi-CT以及豪华品牌雷克萨斯旗下的LS600hL、GS450h、RX400h混合动力车。丰田汽车专务董事、中国本部部长佐佐木昭说，从中长期的眼光来看，中国市场是最具潜力的，因此丰田将继续强化产品投入；其中，混合动力汽车是丰田汽车在中国可持续发展的战略目标。

　　如此可见，中国的新能源汽车市场对丰田汽车是何等重要。这些年来，丰田汽车也一直围绕混合动力在中国进行战略布局，2005年丰田汽车就在长春生产油电混合动力汽车普锐斯。

　　尽管，在全球销量已超过百万辆的普锐斯，在中国市场乏人问津，其每年仅千余辆的销量大多也是依靠赠送给政府及科研机构等来完成的。但是丰田汽车一直执着地在中国推广其混合动力汽车。

　　一汽丰田销售有限公司常务副总经理王法长说，虽然目前普锐斯的销量不好，但是作为混合动力汽车的平台，普锐斯的作用不在于销量，而是带起了国内汽车企业对新能源汽车研发的热潮，对中国汽车在新能源汽车的发展起到了积极的作用。

　　按此说法，丰田汽车可以称得上中国汽车业在混合动力方面的启蒙老师，而加快推进混合动力商业化政策的出台，则是学生对老师的最好回报。在这一点上，通用、福特、大众等欧美汽车厂商难以望其项背。

　　佐佐木昭还透露，雷克萨斯的LS、RX系列已经引进了混合动力车型，按照计划，丰田将在明年向中国引进GS系列的混合动力车型GS450h。“另外，丰田中国将从明年起，加快推进充实混合动力车型的产品线，从各方面致力于解决节能问题，积极研发适应中国发展的科学技术。”他说。

　　丰田混合动力车型也将实现中国与全球同步上市。

　　“未来不仅会将混合动力应用到其他产品上，中国也会与世界市场同步投放下一代普锐斯。”王法长说。

　　全力投入混合动力

　　按照丰田汽车计划，到2020年，其混合动力汽车在全球的年销量要达到100万辆。在其2009年－2010年规划中，新能源汽车也是战略发展重点，预计在2009年向市场投放的18款丰田及雷克萨斯品牌的新车型中，有11款是混合动力车型。

　　新一代丰田普锐斯混合动力轿车，也预计将在2010年投放市场。

　　“我们将尽可能地在更多车型上都加载混合动力系统，以让更多消费者享受到混合动力，丰田也会向中国推出更多的混合动力汽车。”丰田（中国）投资有限公司总经理矶贝匡志这样告诉记者。

　　但强化自己在混合动力方面优势的同时，丰田汽车也坦言，不会放弃新能源汽车在其它方向的研发。

　　丰田汽车(中国)投资有限公司执行副总经理野崎松寿在接受记者采访时表示，全球汽车厂商对新能源技术都有不同的想法和解决方案，因此丰田汽车也不会放弃任何一种方案的研发。但就现阶段而说，丰田汽车全力投入混合动力系统，把混合动力作为核心内容发展，进行大量投入。

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