3、跳票者名称
比亚迪F8硬顶敞篷车
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曾经的传言
这是一个遥远的故事。国内第一款硬顶敞篷跑车,早在2006北京车展即已亮相,不管对“山寨”的褒贬声都不绝于耳。但是期待国产浪漫的人人们有点失望。但其上市时间一再推迟。先是去年年末,然后是今年年内。
跳票的原因
和国内很多小众车一样,浪漫是要付出代价的。比亚迪F8作为一款硬顶敞篷跑车,定位就不是主攻日常代步生活用车这个市场。个性用车、游玩用车、富裕家庭第二部车等特别的需求才是比亚迪F8的目标市场。当然以车长4490mm和2520mm的轴距,比亚迪F8也不能和现在主流的A级车比空间,而采用采用电子控制、液压动力完成的硬顶让F8的价格也不会便宜。即使没有遇到生产和技术的问题,这样匆匆上市也只是昙花一现。作为有F3和F0等成功经验的比亚迪一定不会也不能改这样的蠢事。而推迟F8的上市,也能让比亚迪集中尽力做好现有车型的销量保卫战,为冬天之后的市场储备能量。
是否值得期待
国产的浪漫,外观的确够打眼的,能自动开闭硬顶是耍酷的好工具。除此之外真的不适合普通人士。它可能是国内最便宜的硬顶敞篷车,如果有这方面的梦想,还是可以坚持等待的。
4、跳票者名称
马自达6睿翼
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曾经的传言
新款马自达6睿翼原计划是年底上市,不过目前来看是年底投产,而非上市,具体上市时间还不明了,现在还只能笼统的推测是明年。
跳票的原因
从老款车摈弃2.3L发动机转而投产2.5L车型就可看出厂家意图还是想焕发老款马6的销量提升,实际上其主要竞争对手基本都已出牌,价格层面上的顾虑可以暂时不予考虑,现在的关键问题是厂家并无立即停产老车型的打算,最深的思虑应该还是想新老并存,起码也是并存一段时间,而马自达6换发车型刚刚上市不久,新品动力总成上的匹配完全一致,如果贸然跟进,恐怕会影响老车型的销售,如果定价方面不能满足消费者的需求,可能会出现赔了夫人又折兵的尴尬境遇,如此一来,拖延一下也未尝不是好事,特别是对手如果有任何的不利举动,新品还能当一回挡箭牌,毕竟中国的消费者接受新鲜事物的能力相当惊人,对新品总是有种莫明的好感。
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