2008中国19城市车市调查之杭州市场

　　杭州汽车城国产轿车销量排行榜（2008年1---10月）

　　排名 品牌

　　1 凯越

　　2 标致307

　　3 华普

　　4 福克斯

　　5 奥迪A6

　　6 伊兰特

　　7 骐达

　　8 金刚

　　9 远景

　　10 马自达6

　　11 海马

　　12 乐风

　　13 比亚迪

　　14 速腾

　　15 君越

　　16 奔腾

　　17 景程

　　18 蓝瑟

　　19 天语

　　20 POLO

　　（以上统计不包括雅阁、凯美瑞、天籁等品牌）

　　近九成杭州受访者认为有必要采取措施刺激汽车消费

　　 2008年12月初，杭州日报和杭州艾力森市场研究咨询有限公司“金融危机是否影响购车计划？”“该不该救车市？如何救车市”做了专题市场调查。

调查显示：近九成受访者认为金融危机对车市产生了较大影响，很有必要出台一些必须的措施刺激汽车消费；四成受访者认为，降低车价是救车市最有效、最直接的方法。

　　近半受访者称，消费信心受创。

　　本次消费信心的调查结果显示，49%的受访者认为金融危机对消费信心有很大影响；37%的受访者认为对消费信心有影响但不大；14%的受访者则对金融危机影响没有感觉。

　　金融危机无疑对我国汽车行业的消费和投资带来长远影响，我国汽车业的发展速度也将回落到理性范围。调查显示，占21%的受访者认为，金融危机对国内汽车市场影响要一年以上；54%的受访者认为影响只要大半年就可以了；25%的受访者则称有多大影响现在还不好说，无法预测。

　　调查显示：42%的受访者预计，车价还有很大的降价空间，故选择持币观望；37%的受访者认为经济危机还没有过去，购车计划会暂缓半年或一年以上；21%的受访者则表示车价降了，眼前购车似乎已经不存在障碍，购车计划不会暂缓。

　　四成受访者呼吁，进一步降低车价。

　　在调查“最直接有效刺激汽车消费政策”一题时，40%的受访者认为，进一步降低车价是最直接刺激汽车的有效政策；33%的受访者认为，减免购置税费是刺激汽车消费的有效政策；15%和12%的受访者认为推出燃油税及放宽信贷、鼓励零利率贷款购车才是最直接刺激汽车消费的有效政策。

　　杭州经销商进入新整合阶段

　　资源和品牌正在向强势企业集聚

　　2008年杭州经销商开始进入新的动荡、整合阶段。杭州市经销商150多家，65%微利经营。今年有先后有6家经销商出现倒闭、转业、歇业，其中倒闭的有众城公司（其中经营进口起亚品牌）、中进公司（其中经营比亚迪品牌），中汽瑞德公司（其中经营克莱斯勒品牌）等。倒闭的原因是公司主业出现经营困难，资金断链，资不抵债，拖累掌控的汽车4S店。

　　但是有实力的厂家，以及豪华品牌依然看好杭州市场，今年新开的经销店近十家，劳斯莱斯、奥迪、宝马、奔驰、广州本田、长安马自达、东风日产等等相继开店。有实力的经销商依旧有扩张的愿望和行动。资源和品牌正在向强势企业集聚。

　　华东最大的汽车大卖场杭州汽车城经销商数量仍然拥有96家，今年只减少了2家。

　　杭州汽车市场刚性需求依然很强

　　至2008年，世界汽车所有品牌，包括劳斯莱斯、宾利、法拉利、保时捷、讴歌、雷克萨斯、英菲尼迪等都在杭州开店。 其中4家奔驰、3家宝马、2家雷克萨斯、4家奥迪4S店、2家沃尔沃。

　　杭州豪华车销量据中国第一。在2007年底浙江省的豪华车遥遥领先于第二名北京。在2007年底，杭州人买进口汽车的平均车价达到63.15万元。

　　杭州经济的良好态势，整体实力，品质生活的向心力是经济发达的宁波、温州、绍兴、台州、义乌投资置业的重点。每年有十万大学生留在杭州创业，学生的父母有实力为在杭州创业的孩子买房、买车。90%的杭州人认为“有车生活才完美”！以上原因构成刚性的杭州汽车消费需求，国内外汽车厂家依然看好杭州市场。

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