新飞度和马自达2对垒 谁是小车起步王？

　　小车就一定是代步工具？也许对于90年代的国内市场，小车的确就是用以代步，但随着国内汽车市场的蓬勃发展，小车早已也跨越了代步这一浅显的消费者层次，更多的消费者倾向于小车的轻盈、灵巧，年轻一族也更为小车动感与激情欢欣鼓舞。什么最能体现小车轻盈灵动的特点？起步，小车身轻如燕的特点都展现在起步的那一刻。作为我们今天对比的两个主角，新飞度和马自达2( 报价; 图片)在设计之初都融入了动感与激情的特色，那么我们今天就来一个小车起步大挑战，看看新飞度和马自达2到底谁的身手更为矫健。

　　起步，词典中的解释为：动身、出发，比喻开始的意思。说起来起步，我们今天所要对比的就是起步加速性能。似乎有些像直线加速赛，没错，我们对比的就是静止从第一个红绿灯一同起步加速，通过第二个红绿灯用时最短的车，即为获胜者。

　　比赛前，我们也得先说明一下规则，为了公平起见，我们此次对比的新飞度和马自达2均为自动挡的最高配置车型，避免了手动变速箱与自动变速箱的性能差异；其次，两款车型的自动变速器也都有运动模式，为了能最好的发挥出这两台新潮小车的性能，我们也都采用自动变速器的运动模式进行测试；最后，为了消除驾驶水平的差异，我们的测试也都采用全油门加速的简单方式，从静止发动机怠速的情况，直接全油门加速，充分体现小车急加速的性能。

	你认为新飞度和马自达2谁是小车起步王？ 正方 我支持新飞度。i-VTEC发动机性能更有优势，发动机和变速器的匹配也更为到位。 反方 我支持马自达2，动感的造型，更显出身手矫健，1.5升的发动机动力也颇为充沛。

　　好了废话少说，让我们先来检查一下我们竞赛的两款车型。