V3菱悦至今上市一个多月,一直处于供不应求的状态。缘何如此?近日,本报记者在厦门一探究竟,试驾了这款新车,真切地感受到它的超值性价比和良好的操控性。
V3菱悦在配置上绝对让你喜出望外:同级车中唯一配备的无钥匙启动系统、可变气门正时系统、遥控开启行李箱盖……听了技术人员对于这款车的介绍,记者对此次试驾充满期待。
终于来到了试驾车辆跟前。本次试驾路线是厦门的环岛路。坐进车中,开始领略高超的无钥匙启动技术了——只需轻压并转动启动旋钮,车子便轻易地发动起来。据了解,这在紧凑型轿车市场中并不多见。整个起步过程流畅平顺的,油门响应也比较灵敏,较大的输出扭矩为整车提供了较好的动力。
据介绍,V3菱悦搭配三菱技术1.5LMIVEC发动机,具备可变气门正时系统,最大功率高达81kW/6000rpm,最大扭矩可达134N·m/3000rpm。从实际测试来看,1.5LMIVEC发动机的整体性能表现甚至优于1.6L发动机。
车子行驶在环岛路上,记者不停地变换挡位和车速,感觉这款车子的变速器操作起来很顺手,车子的加速、过弯也都轻松自如。由于这条路的红绿灯较少,所以时不时遇到前面车子突然转弯或掉头的情况。此时紧急刹车,菱悦的四轮碟刹所体现出的制动效果也很令人满意。
记者点评
先坦白一点,本人的驾驶水平较低,所以V3菱悦给我的最直观感觉就是驾驶很容易上手。同时,多种同级别车中罕见的高配置,足以凸显这款6万元区间的车子的高性价比。虽然这款车的外观并没有过多地彰显运动元素,但是对于那些务实的消费者来说,把它作为人生的第一辆车足矣。
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