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费改税政策的推出 出租车市场谁主沉浮

  2008年的出租车市一路走来风雨兼程,经历了奥运带来的兴旺和繁荣,也不可避免地卷入年末金融危机的担忧;节能减排政策的贯彻、费改税等措施即将推出,也让汽车生产厂商寻找技术换代、品牌升级等一切营销机会,进而能在出租车市场“大蛋糕”中分得更大的一块。

远舰
远舰

  如今的出租车市场,已经打破桑塔纳一家独大的局面,多个品牌多种品质车型的涉足使得市场已形成群雄纷争的格局,现在大致可分为老中新三类。首先是以上海大众为首的老牌出租车经营厂商,其旗下的桑塔纳系列出租车是最为人们所熟知的出租车品牌;紧随其后的是随后加入的东风悦达起亚远舰,北京现代索纳塔,华晨中华等一批风格各异的中级车,形成出租车市场的中坚力量;而近期包括奇瑞、吉利等一批自主品牌也开始涉足出租车市场。

这些品牌的加入,让出租车市场更快了产业升级,向更加高品质、人性化的方向发展。

  纵观当今的出租车市场,我们不难发现以下几个趋势。

  外观高贵大气是争夺市场的重要因素。城市化进程的提速对出租车的外观提出了更高的要求。上海大众桑塔纳3000、东风悦达起亚远舰、北京现代索纳塔、华晨中华等,外观大气精致流露着高贵的品质感,充分满足美化城市的需求。这些车型作为城市名片,从不同层面满足了中国都市国际化和城镇都市化进程的发展需求

  节能环保已成为竞争的新战场。如今能源紧缺和尾气排放造成的环保压力迫使出租车行业不断探寻可持续发展道路,因此诸多车型在自身节油环保技术上也倾注了许多心血。东风悦达起亚远舰采用汽油/LPG两用燃料发动机为使用液化石油气作了一些重要改进,极大地改善了使用LPG作为驱动燃料的各种性能,在节能环保方面表现很抢眼。

  优质的服务是各大厂商的制胜法宝。随着出租车市场竞争越来越激烈,各大厂商的竞争不仅仅停留在产品本身,更多的开始转移到汽车售后市场方面。东风悦达起亚为出租车提供“绿色通道”式的优先服务。通过遍布全国的280家服务站,可进行全天、所有项目的24小时全方位保姆式维修服务,同时提供全天候救援服务,随叫随到,随到随修,让广大司机朋友真正无后顾之忧。据了解,远舰出租车自05年投放市场以来,深圳广州厦门南京、上海、济南南通等地均以成功运营。目前,共计投放已达12000余台,已成为许多城市出租车的首选车型。

  展望明年,费改税政策的推出、金融危机等因素或将给出租车的运营成本带来更大压力,这必然要求出租车车型在自身品质上下功夫,更加节油环保、性能稳定。究竟明年的出租车市场将会涌现怎样的新亮点?让我们拭目以待!

(责任编辑:王雅南)
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