2009实力车企看好四川车市 促进持续增长

　　经历了2008的风风雨雨，2009年已悄然降临。究竟2009年的四川车市是否会像业内流传的那样压力重重，布满坎坷？记者走访了国内部分实力厂商，他们纷纷表示，对2009的四川车市充满信心，因为消费者对于汽车的刚性消费需求还依然强劲，虽说2009的经济环境不算好，但是一些利好的政策也将强势拉动车市复苏，只要有适销对路的产品和营销手段，2009车市实现持续的增长是毋庸置疑的。

　　上海大众：四川继续领跑西部

　　对于09年的四川车市，汽车厂家依然信心十足。“稳步提高的市场占有率说明消费者对自主品牌的认知度在提升，我们对2009年的市场充满信心。”上海大众西南分销中心总经理林晓告诉记者，2008年，四川车市虽然也受到了经济环境的影响，但总体情况仍好于全国平均水平。据悉，上海大众西南分销中心在08年完成了预期任务，取得了四川地区销量第一、市场占有率第一的优异成绩。林晓表示，四川地区的消费水平及消费观念在全国保持着领先水平，预计2009年在政府可能出台减免小排量车型购置税的政策刺激下，polo在A00级市场的领先地位将得到进一步的巩固。

　　广州本田：全面完善销售网络

　　据了解，不少汽车厂家都十分看好二线城市的市场潜力，纷纷完善经销商网络布局。以广州本田为例，其第一批设立的4S店中就有成都；2007年，广州本田成都商务中心开业，这是继北京、上海之后的第三家，旨在提高广州本田在以川渝为中心的西部地区市场的反应速度。“成都的市场容量占整个西部的1/5，因此，厂家非常看重这块市场。”广州本田成都商务中心主任孙宇甚至表示，成都已然成为广州本田心目中的一线市场。

　　一汽大众：坚持打汽车金融牌

　　从2008年八九月份开始，成都地区的按揭购车逐渐升温，成为金融危机影响下的车市消费新动向。不少业内人士表示，2009年汽车金融将继续在车市唱主角，随着利率的下调以及金融危机影响的深入，汽车金融将成为经销商融资和消费者购车的有利推动因素。看中这一市场的潜力，一汽大众在2007年成立西区事业部后不久，就在西部大区率先推出了金融衍生业务。据了解，从2007年5月份开始，西区市场曾推出购宝来“三高两低”活动，一汽大众最终凭借低首付低利率的车贷活动获得销量的直线上升。据介绍，2009年，一汽大众在西部市场将继续打汽车金融牌。

　　奇瑞：进军二三线市场

　　奇瑞汽车一相关负责人告诉记者，奇瑞汽车从2008年下半年开始，在四川的市场占有率就呈现了逐月增高的趋势，对2009年，奇瑞汽车更是充满信心。奇瑞汽车销售公司总经理助理赵怀君表示，奇瑞汽车的“送车下乡”活动在2008年的11月份已经打响，在2009年将继续主打销售终端，加大对二三线市场的网络开拓力度，通过对终端的占有，进一步提高奇瑞品牌在四川市场的占有率。