正当汽车业在全球范围内遭遇“寒流”,各大厂商的整车销售业绩普遍下滑之际,吉利汽车却呈现出需求井喷、逆风飞扬的喜人局面。记者近日在位于北仑的吉利控股集团宁波生产基地——浙江吉利汽车有限公司厂区里看到,这里是一片繁忙的景象。
对此,吉利控股集团副总裁、浙江吉利汽车有限公司总经理安聪慧表示,这是吉利进行科学预测,搞好战略调整,升级管理、技术和服务所取得的成果。眼下的金融危机对吉利来说,是一次提升品牌和业绩的最佳机会。
吉利汽车在市场上卖脱销
“目前我们生产线上的每辆车都已有客户交了定金,这些车生产出来后就会运往全国各地的销售网点,客户正等着拿车。”陪同记者采访的吉利控股集团副总裁、浙江吉利汽车有限公司总经理安聪慧告诉记者,从元旦上班第一天开始,工厂就开足马力生产,目前订单非常多,超出产能20%,我们的生产计划已经安排到1月19日了。
“现在我们的车在东北市场脱销,在西北市场以及河南、河北等地的需求量也非常大,因此我们的仓库都是零库存,车子生产出来后停两天进行性能检测,然后就得运走。”安聪慧说,“这种景象在整个行业内是比较少见的。”
去年下半年以来,汽车行业寒气逼人,但吉利汽车仍一如既往地热销。据吉利集团公布的最新数据,2008年全年吉利集团实现整车销售22.18万辆,其中出口4.12万辆,同比增长42%;全年实现利税近18亿元,同比增长11.4%;企业资产总值已超过140亿元,连续六年被评为中国企业500强。
造性价比最出色的家用车
面对出色的业绩,安聪慧谦虚地表示,吉利其实并无过人之处,只不过是遵循汽车业的发展规律造车,制造性价比出色的家庭用车,并进行战略调整和产品升级,将“老三样”升级到“新三样”。而金融危机的发生,更加凸显了吉利的性价比优势,这才使吉利实现逆风飞扬。
“价格优势”转向“技术领先”
战略上的转型调整是吉利能在金融危机中实现逆风飞扬的首要保证。2007年5月,吉利作出了从“价格优势”向“技术领先”战略转移的重大决策,确定转型的终极目标是“造最安全、最环保、最节能的好车,让吉利汽车走遍全世界”。
“虽然当时全球经济一片繁荣,但我们根据经济周期规律和各种经济信息进行了综合分析,认为世界经济的发展存在泡沫和过分乐观。只是没想到影响会这么大。”安聪慧告诉记者,“为此我们在战略调整中突出了‘性价比优势’这一理念,要从原先的价格优势向技术优势提升,制造性价比最具竞争力的产品。”
在这一战略的指导下,吉利在研发、生产、技术、销售、管理等各个环节进行了全方位的改革。尤其是这两年来,吉利加大了研发投入,掌握了汽车业的核心技术,这是吉利能够造出性价比最具竞争力的产品的基础。
自主研发令成本大幅降低
发动机技术是汽车业最核心的三大技术之一。为使吉利能够摆脱对国外发动机技术的依赖,吉利启动了具有完全自主知识产权、研发目标达到国际先进标准的4G18发动机的研发。据吉利发动机研发项目负责人羊奎介绍,吉利4G18发动机项目的研发云集了国内汽车发动机研究领域的顶尖专家,突破了三大技术难题,其燃油性能高,排放达到欧IV标准,整体水平达到国内领先、世界先进的水平。这是国内第一款实现产业化的、具有全部自主知识产权的发动机。
与发动机技术相似,吉利还自主研发了自动变速箱,成为国内惟一掌握先进发动机和自动变速箱的汽车企业。目前,吉利的所有整车上安装了自己生产的先进发动机和变速箱,实现了成本的大幅下降。
此外,吉利还在环保排放、燃油节能、安全性能等方面进行了大量的研发和创新。吉利经过自主研发,突破了全球防汽车爆胎技术难题,首创了BMBS爆胎安全控制系统,使吉利汽车的安全性能提升到新的高度,被誉为“世界汽车主动安全技术领域的十大事件”。吉利远景、吉利熊猫在碰撞试验中均达到了四星级标准,吉利远景也成为中国自主品牌车型中首款达到四星标准的车型。
“老三样”升级到“新三样”
在掌握大量核心技术和新技术的基础上,吉利果断地实施产品升级,将吉利原先的“老三样”产品(豪情、美日、优利欧)升级为高附加值的“新三样”产品(远景、金刚、自由舰)。安聪慧告诉记者,新三样的技术,无论是底盘系统、发动机系统还是电磁控制系统,在国内家庭用轿车领域都是领先的。保持了性价比最高这一竞争优势,从而赢得了市场的肯定。
采纳员工建议,年省4800万
面对国际金融危机的冲击,吉利汽车在掌握核心技术、实施战略转型的同时,还启动了管理创新、强化服务和加大研发投入三大举措,以降低成本,提升品牌影响力,带动市场。
实施“源动力管理”工程
“源动力管理”工程是吉利汽车实现管理创新的标志性举措。吉利宁波基地根据公司内部情况,提出了“源动力管理”模式,让员工主动自愿对公司的各项运作流程、工艺提出改进意见、改进方案并予以奖励,创新设置了“问题解决票”等办法,激发一线员工的创造力,也使吉利汽车内部的管理部门、后勤服务能主动服务于一线工人的生产和创新。此举取得了良好的效果。
一线焊接工人李泽东是“源动力管理”中涌现出来的提案明星。他的三项提案和解决方案使吉利每年节约费用上百万元。2007年,吉利引进了日本先进的NTC激光切割机。该切割机在使用中需要配套使用价格高达350元/瓶的高纯度氧气,而且要从上海快递到宁波基地。李泽东在工作中开动脑筋,研究用普通氧气替代高纯度氧气的方案。经过三个月的连续试验攻关,李泽东成功研究出了技术替代方案和替代装置,使吉利能用12元/瓶的普通氧气替代高纯度氧气。李泽东的这项发明目前已申报国家发明专利。截至到目前,仅李泽东就申请专利25项,为吉利节约费用400多万元。
吉利宁波基地副总经理顾勇亭还透露,2008年吉利收到员工改善提案1.9万多条,80%提案得到解决、落实,创经济效益4800万元。
研发资金占销售收入8%以上
吉利还在品牌服务上加大投入,出资对各个经销点的维修服务人员进行技术培训,同时启动对新老客户的回访和回馈,使吉利的服务更加周到和完善。据介绍,吉利今年用于服务方面的预算将增长11%左右。
此外,吉利还加大在研发费用上的投入。据了解,吉利用于研发的资金要占到销售收入的8%以上, 2009年,吉利将启动研发整车研发项目20项、发动机研发项目9项、变速器研发项目6项、汽车CAN总线平台建设等专项研发项目20项。这些新的研发项目将确保整车品质的提升和新产品、新车型的不断涌现,也将有力提升吉利品牌的形象和市场竞争力。
积极参与全球汽车业重组
良好的业绩和不断提升的整车品质让吉利对未来充满了信心。
让吉利成为世界知名品牌
进入2009年,吉利作出了“四不”承诺,即“在新的一年中,吉利战略转型目标不会改变,员工总数不减少,产销目标不减少,重要项目不停止”,表现出一种空前的自信和实力。
“今年我们的销售业绩要比2008年增长25%以上。”安聪慧透露了吉利的规划目标。吉利还计划到2015年,实现产销200万辆,其中三分之二出口,在国际市场份额达到2.5%。吉利将成为世界知名品牌。
“我们提出这些目标,是在对国家政策和市场进行分析预测后得出的。”安聪慧这样表示。吉利分析认为,4点有利条件将帮助吉利实现既定目标:一是金融危机使欧美汽车制造业实力削弱,给吉利带来了极大的发展空间和机遇;二是我国政府正在研究出台扶持汽车业政策;三是金融危机下购车者更加理性,更加关注性价比较高的产品,而吉利是目前国内性价比最高的汽车之一;四是吉利将推出一系列新款车型。据悉,吉利目前正在研发的车型多达20多个,今年将推4个新车型、4个改款车型,尤其是吉利首款B级车FE-1有望在今年投放市场,预计将拉动吉利业绩的增长。
安聪慧还透露,当前美国三大汽车集团遭遇困境,世界汽车工业经历重大重组整合的局面,对中国汽车业来说是一次战略机遇。吉利将坚定实施国际化步伐,积极参与全球汽车业重组。
“我们已经参与了老牌出租车制造商——英国锰铜公司的重组,并在乌克兰、俄罗斯和印尼建立了三大海外工厂。今后我们还将在埃及、土耳其、墨西哥建厂。吉利计划到2015年在海外建立15个工厂,扩大吉利在海外的品牌影响力和市场销售能力。”安聪慧表示。
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