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王自亮:是吉利把汽车请下神坛 走进百姓家

  【编者按】搜狐第六届汽车周之际,搜狐汽车策划《风云对话》栏目——车企老总、业内专家系列访谈,以全球视野纵论中国汽车产业。今天我们推出吉利控股集团副总裁王自亮专访。

  精彩语录:

  我这个人是一个很不安分的人,也是一个敢于挑战自我的人,这是我对自己的评价。确实有一点冒险精神。我是恢复高考之后的第一届大学生,是30年改革开放的见证者,也是参与者。

  我们董事长李书福先生有一句话,他说中国汽车工业的希望在民间

  我毕竟做了20多年的公务员,一下子离开政府部门我感到会不会不适应。非常感动的是有一年春节他给我发来一条很长的短信,写了一首诗给我。

这首诗大致的意思,大家都是好朋友,为了一个美丽的追求走到一起,我们一定能够做成大事业。

  春节以后我到美国去,上飞机之前他托了一个老先生给我打电话,也是我的恩师给我打电话,你去美国考虑好,回国下飞机的第一件事就回答我,能不能到吉利来。在飞机上我们有一个团员也是政府官员说到吉利,我说吉利不错的。他说什么不错的?吉利嘛,民营企业,它能造汽车吗?搞得都是假冒伪劣。我当时非常气愤,在去美国的飞机上在太平洋上空跟他激烈舌战辩起来了。

  他20几岁的时候就定了《人民日报》,白天忙企业的事情,晚上看报纸,就研究《人民日报》社论,把《人民日报》社论下面用红的蓝的条条画起来,吃透中央精神,吃透中央的文件,他有一个著名的一句话叫做“力量在空中回荡”。

  吉利汽车起码有两大贡献,一是把汽车从神坛请下来走进寻常百姓家,这是一个了不起的历史贡献。第二个贡献,吉利汽车的自主创新和战略转型。

  我们董事长有一句话,我们进入汽车行业不早也不迟,早一点更不可能了,已经有一点松动但是还没放开,太迟了更不行。

  现在最大的困难我觉得不是资金,不是人才,也不是技术,而是品牌瓶颈

  我们将来的品牌三大系列,第一个系列叫做全球鹰,这个系列是以吉利熊猫为代表小排量的经济型轿车。第二个系列还没命名,我们暂时把它叫做帝豪,帝豪品牌用在吉利中高档汽车上。我在这里可以向大家透露一下,明年我们将有相当高级别的车子,跟凯美瑞是同一个等级的。我们两三年以后还要推出一款小劳斯莱斯。第三个品牌系列是英伦,专门用于在上海生产的经典出租车。

  我们的远景目标到2015年,我们将前前后后推出40来款新的车型,打造5个技术平台,15个产品平台,每年不少于四款车子。要形成吉利完整的产能布局在中国的东西南北中,同时在世界上我们在乌克兰、印尼、墨西哥还有其它一些海外地点完成海外的战略布局。我们1/3的产能产品是在国内生产国内销售,1/3的产品在海外生产海外销售,1/3的产品在国内生产海外销售,这个是三个1/3。

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(责任编辑:陈昊)
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