万友年终奖 首付1.6万买奔奔
“临近春节,由于受1.6升及以下车型将减半征收购置税的影响,长安奔奔在川遭遇了空前的‘抢购’,造成四川地区长安奔奔轿车资源异常紧张,虽然奔奔车资源已经在不断协调发运,订车客户也在陆续交车,但目前仍有231名长安奔奔1.0L的订车客户无法按时提到自己的爱车。
长安奔奔为何如此火爆?据成都万友透露,除了受1.6升及以下车型将减半征收购置税的影响外,奔奔轿车自身的产品优势也是其热销的根本原因。与同级车相比,奔奔具有不可比拟的几大竞争优势,并由此树立了同级车“小车大智慧”的性价比标杆。
外观大气、动感、奔放
长安奔奔由长安汽车集团和世界著名的意大利汽车设计公司I.D.E.A联合设计打造,其造型由世界顶级汽车设计师JUSTYNNOREK亲自操刀,车身大气动感,简洁有力;侧面线条流畅,柔和光顺的造型面结合硬朗的棱线,柔中带刚;大气平和的前保险杠加上晶莹剔透的前大灯,既体现了中国文化中含蓄的韵味,又有画龙点睛的作用;侧窗玻璃后端上斜,尾灯造型与之相呼应,使整个车修长和富于动感;尾灯精美、时尚,镶嵌在侧围与背门之间,浑然一体,富于灵动感。
空间刷新同级车记录
长安奔奔车身长3525mm、宽1650mm、高1550mm,轴距2365mm,前后轮距分别为1400mm和1385mm。整车刷新同级车空间宽敞新记录,可提供尽可能充裕的乘员空间。另外,长安奔奔是同级车中唯一采用六向调节座椅的设计,可以将座椅调节到最佳驾驶状态;第二排座椅为4/6分设计,可分别折叠内藏,以提供更加灵活多变的空间,体现了长安奔奔周到细致的关怀。
动力功率大油耗低
奔奔搭载了全新1.3L全铝合金发动机,动力强劲,同时还具有使用寿命长、功率大、低振动、低噪声、低燃油消耗、低排放等特点。这在普遍搭载0.8-1.2L发动机的竞争车型中具有明显的优势,在保障了行车动力性的同时,极大提高了驾乘的乐趣。特别值得一提的是,奔奔还经过了冬季零下34度的启动试验、夏季海拔5000米以上连续500小时满负荷试验,性能稳定优异。
安全专利技术固若金汤
配备了多项安全系统的奔奔,针对每个研发细节都做了大量严格的相关试验,使整车安全性能提升到了新的水准。除四通道ABS+EBD以及安全气囊等部件的应用增加了安全的保护外,其车身结合欧洲汽车设计理念,采用承载式车身设计,高刚性安全车体,同时在车架纵梁、横梁、门槛等74处关键部位采用了高强度钢板作为保障。另外,奔奔还拥有“前碰撞横梁总成”、“后碰撞横梁总成”、“前罩缓冲结构”、“后悬挂限位器总成”等13项专利技术作为支撑,固若金汤的车身结构一次性通过前碰、侧碰以及后碰的实验,奠定了主动与被动安全的突出优势。
在奔奔3年的开发历程中,长安汽车共试制了101个样车,在包括山区、市区以及强化坏路等不同路况下进行了100多万公里的道路试验,ABS+EBD、EPS、电喷系统等关键的零部件也全部实行进口。而车门开关5万次的疲劳测试、车身扭转强度测试、热害、排放试验以及严格的前后悬架强度测试等近300项可靠性试验更进一步确保了奔奔的可靠品质。
记者黄明君
发放单位:成都万友
优惠车型:长安奔奔
[上一页] [1] [2] [3] [4] [5] [6] [7] [下一页] |
|