市场期盼已久的鼓励汽车产业的政策终于在上周尘埃落定,其中跟大多消费者最密切相关的是1.6L(含)以下排量车型的购置税减免政策。来自中国汽车工业协会数据,2008年基本型乘用车(轿车)分排量数字显示,1.6升以下品种仍然是轿车市场的主要力量,占整个轿车市场的61.54%。
●购买时机:春节前后将有小高峰
上半年车市不乐观
根据本报上周联合sohu汽车频道所做的调查,11.34%的消费者表示将把购车计划提前在春节前;11.57%的消费者表示会利用春节长假看车选车买车。
调查的结果与市场情况相吻合,由于购置税减免的政策,一些一直想买车但持币待购的消费者终于选择在春节前后出手,春节前后将形成一个购车小高峰。
上周,市国税局车购税征集管理办公室的有关负责人透露,本市确定,车辆购置时间必须按照有效价格证明的开具日期确定。其中,国产车以《机动车销售统一发票》的开具日期为准,进口车则以《海关关税专用缴款书》的开具时间来确定。因此,上周车市出现了短暂的回落,因为消费者想在20日之后再出手,也有消费者选择买车但暂不上牌不交税,等待降购置税带来的实惠。
长安铃木北方新兴店销售经理路清表示,销售顾问都通知了有购车意向但之前在等待降购置税的消费者,一些消费者选择了买车但暂不办理相关手续。东风日产北京区总监刘泽华表示,这项政策一出台,店内的咨询量猛增,这对厂家的生产资源都提出了新要求,政策的影响将在春节后逐渐更多体现。
业内专家表示,政策短期内施行,对市场的影响越大;政策长期内施行,对市场的影响反而会逐渐体现。越是限制性政策,越能够刺激消费,鼓励性政策只是短期刺激消费,如在政策出台初期能活跃市场,随后消费者仍将冷静考虑购车。这也与本报的调查数据相吻合。
只有11.47%的消费者选择在今年上半年购车,在上海车展发布新车较多会引发持币待购外,39.11%的消费者想等待更多的利好政策,26.52%的消费者表示下半年再说,反正减免购置税的政策会截至年底。
无论购买的时机如何变化,减免购置税肯定会让很多消费者提前消费。业内人士对2009年京城车市的销售前景充满信心,预计新车将销售45万-49万辆,而二手车将销售30万-35万辆。虽然达到2008年同比增长12%的幅度有困难,但持平或者小幅度增加是可以保证的。
●购买排量:七成消费者选降税车
1.8L排量或最受伤
这次减免购置税虽然没有之前市场预测的幅度那么大,但本次购置税调整将直接惠及三分之一购买乘用车的消费者,因此对汽车市场格局将产生重要影响,特别是对消费者的购买排量产生重要影响。调查显示,74.8%的消费者会降低购买预期,选择1.6L(含)排量以下车型;只有25.2%的消费者表示购买预期不变,这些消费者经济实力较强,另外油价的下降、商家促销幅度大等原因是其不会改变购买预期的原因。
政策出台后,各大汽车企业纷纷表示欢迎,特别是1.6L(含)以下车型是销售主力的企业。如1.6排量车型在东风日产全车系中占据冠军的销量位置,涉及骐达、颐达、骊威、轩逸等多款主力畅销车型,1.6车型排量占总销量超过66%。上海通用的主力车型凯越也是最大受益者,目前凯越1.6L的销量占整体销量的90%以上,上海通用首创森美店销售经理刘鹏表示,1.6L 凯越的销量增长了一成,如果不受货源紧张的影响,增幅还会大。售价30万元以上的MINI也是这项政策的受益者,燕宝MINI品牌销售经理张心怡表示,新政策将使购买MINI节省1万多元。
与1.6L车型和1.6L以下车型欢欣鼓舞形成对比的是,接近1.6L的1.8L车型却愁眉不展。重要原因是1.8L车型的价格与1.6L车型相差不多,1.6L车型降购置税后,性价比进一步提高。
上海大众斯柯达明锐有1.6L、1.8TSI、2.0L三个排量,经销商表示,政策实施后,1.6L排量车型的比例会进一步提高。在高端两厢车市场内,原本已进入白热化的“世福之争”将因为购置税的调整而发生微妙的变化。09款两厢福克斯最低是1.8L车型,以其手动基本型为例,指导价11.89万,购置税11.89÷(1+17%)×10%=10162元,总购车成本为12.9万元,比世嘉的门槛高出1.5万元。
业内人士指出,卡罗拉、思域、福克斯等以1.8L车型为销售主力的车型面临较大的压力,提高性价比迎接挑战需要比往年更多气力。对于未来市场走势,经销商大多持观望态度,为促进销售很可能减少小排量车优惠,增加大排量车型优惠幅度。
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●降税带来新商机1.6L逍客包销突破
新政策的出台也为厂家和商家带来了商机。上周,东风日产首汽专营店独家买断了60辆1.6L逍客供应北京市场,购车优惠14000元并送购车大礼包,“行李架+皮坐椅”或“铁轮毂升级为铝合金轮毂”二选一。这款新车的手动标准型官方售价为15.38万元。目前有玛瑙红、钻石银两种颜色可选。1.6L逍客发动机配备的是5速手动变速器,其燃油经济性在SUV车型中无疑是最优的。
●补贴微型客车将提升5%销量
从2009年3月1日至12月31日,国家安排50亿元,对农民报废三轮汽车和低速货车换购轻型载货车以及购买1.3升以下排量的微型客车,给予一次性财政补贴。据了解,此项政策的细则还未出台。业内专家预计,这一政策将提升全国汽车行业的购买总量,预计将拉动5%的销量。
●春节假期商机多多
调查显示,有一成多消费者选择在春节假期内选车购车,这估计会让经销商们几多欢喜几多愁。欢喜的是春节将带来不错的销量,愁的恐怕是春节期间很多员工无法正常休息了。鉴于新政策的拉动,留守店内的员工恐怕要比往年多。
据调查显示,消费者选择春节期间买车的原因主要是平时工作忙,春节可以举家看车,另外商家基本都会有人值班工作。近六成的消费者表示,希望商家的服务质量不减。另外,正月初三后最好有人值班,买车后能把车放置店内,等春节后再上牌。
●建议:汽车信贷可再提振车市
业内专家建议,汽车信贷消费保持在购车总量30%-40%比较合理。降低车贷利率等方式会让一些持币待购的消费者出手买车,但目前由于商业银行对车贷的风险比较担忧,因而各个汽车企业自己的金融公司将发挥主力作用。
●购置税如何计算
根据《中华人民共和国车辆购置税暂行条例》,我国现行车辆购置税的税率为10%,计税价格以发票价÷(1+增值税税率)×10%计算,购置税减半后,计税价格将以发票价÷(1+增值税税率)×5%计算。
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