一月车企销量出炉 利好政策“助力”车市

　　日前，全国乘用车市场信息联席会公布了一月份的车企销量数据，受购置税减征、燃油税调整等利好政策的影响，一汽-大众继在2008年全年完成整车销售51.3万辆，蝉联全国乘用车销量冠军之后，2009年1月份又赢得开门红，实现国产车终端销量4.3万辆，其中大众品牌近3.6万辆，奥迪品牌超过7000辆；北京现代紧随其后，1月销量达到3.5万余辆，创月度新纪录，其中1.6L以下排量占销量总额的八成以上；奇瑞汽车销量创历史新高，达3.5万辆，同比增长达36.14％，环比增长达31.5％，其中奇瑞A5突破6000辆、QQ破1.5万辆、A3破3000辆；东风日产1月销售了30111辆，同比增长22%；广州本田1月终端销量超过了2.8万辆，其中第八代雅阁销量1.04万辆，CITY锋范达到7457辆，飞度达到3719辆；比亚迪汽车销量为2.1万辆，其中，F3销量达到1.49万辆。

　　由此可见，各大主流汽车品牌制造商均在牛年伊始取得了较为明显的增长。

　　一汽-大众厂家公关部相关负责人在接受记者采访时表示：“车企在新年元月能够实现‘开门红’，主要原因就是国家出台了燃油税、汽车产业振兴规划、排量1.6L及以下车型购置税减半征收等一系列相关政策，这些都推动了1月份汽车市场的复苏。此外，汽车厂家采用全新的营销方式也是销售情况良好的因素之一，例如一汽-大众今年全面开展的‘经销商合作发展计划’，为经销商提供融资和免息借贷的支持，帮助经销商提高销售服务能力等，通过自身运营能力的提升，经销商在市场生存压力方面暂时得以缓解，进一步提升了经销商的市场信心，为市场的继续挺进打下基础。”

　　著名汽车行业分析师王斌教授说：“虽然金融危机对我国实体经济造成了一定的冲击，但通过全力扩大投资、拉动内需、刺激经济增长的振兴规划正陆续出台，特别是汽车产业振兴规划首批通过，使得2009年的中国车市依然值得期待。”