11款主流家用车型 冬季冰雪路面制动测试

　　雪铁龙世嘉

　　测试完新福克斯，接下来我们要测试的就是同样以操控运动为主打的世嘉。与福克斯相同，雪铁龙世嘉也有着辉煌的赛车历史，而在民用领域，世嘉也延续了高性能的传统，带给普通消费驾驶的激情与乐趣。

　　也算不是冤家不聚头吧，世嘉1325kg整备质量，和新福克斯相差无几，同样为四轮碟刹，轮胎规格205/55 R16也如出一辙。同样具备ESP电子稳定系统，使得两车的实际对比条件更加接近。但是究竟谁会比谁更具优势呢，下面让我们揭晓雪铁龙世嘉的冰面制动结果。

　　世嘉冰面刹车测试成绩15.293m，这一成绩足以表现出世嘉出色的制动效果。在测试条件基本相同的情况下，雪铁龙世嘉以4米的优势战胜了新福克斯。而在柏油路面刹车测试成绩7.647m，这个成绩非常不错。

　　由于世嘉装备了ESP系统，因此除了安全性的提高外，车辆的制动性能也因此有了一定的提高，在冰面行驶时，有效抑制了车轮打滑的现象，大大提高了制动效果。需要说明的是ESP虽然能提高车辆行驶的稳定性，但只能是在一定程度上起到抑制打滑的效果，但并不能完全消除车轮打滑的现象，从图片看，世嘉停车后车头也有一定程度的偏移，但这是车辆最后即将停止的时候发生的现象，与ESP效果并不冲突。总体来说，世嘉的刹车制动能力还是让人满意的。