汽车救市计划成效初显 节前车市暖流涌动

　　展望未来：车商信心倍增

　　2008车市的低迷让众多汽车经销商不敢对2009年车市再抱有太大奢望，同时，依然在全球蔓延的经济危机，更让他们对今年车市走势充满了担忧。

但随着1月14日“汽车产业振兴规划”出台，汽车经销商紧锁的眉头又舒展了，凭着多年在车市中摸爬滚打的经验，他们从规划中看到了今年车市的希望。那么，这项为业界带来信心的“救市”计划，到底会对车市影响几何呢？

　　小排量车将有大发展

　　提起此次“汽车产业振兴规划”，小排量车经销商几乎一致表示，购置税减征，再加上元旦刚刚出台的燃油税方案，都是对小排量车型的利好之举。国内车市经过此番调整，无疑将迎来小排量的春天。

　　“减征部分购置税的政策发布后，部分客户开始等待政策的正式实施，使得展厅的成交量下滑了一些，但客流量明显增加，说明这个政策对消费者刺激还是很大的。”东风悦达起亚河南新裕隆店的高超认为，这个政策的出台，对于他们当前主打1．6排量车型的经销商来说是非常有利的，增加了他们对2009车市的信心。在得知购置税减征的政策之后，天津一汽河南天一总经理刘孝杰说：“从传出消息到现在，我们也一直在盼着该政策能尽快实施，现在终于出台了。按政策1．6L及以下排量车型的购置税减至5％的政策，这对于天津一汽非常利好，我们的车型均在此次减税的范围内。”他表示，这让他更加坚定地看好小排量车市场，“有这些利好政策支持，今年我们的销量将会提升不少，对此我很有信心”。

　　“新购置税出台后，对于促进像奇瑞这样小排量汽车的生产与销售很有好处。”同样，以经营小排量车型为主的奇瑞汽车河南新大陆公司总经理刘中表示，目前他们的车型已经出现供不应求的现象，他对今年汽车销售市场充满了信心，小排量车购置税下调，养路费取消、油价下降，大大减少了消费者购车后的整体成本，这些都是他看好今年车市的重要因素。

　　令长安福特经销商最为欣喜的是，他们即将上市的新嘉年华排量为1．3L和1．5L正好也在政策支持的范围之内。“新车型刚好赶上这个利好政策，相信会有很好的市场表现。”河南天道公司的翟曜表示，“消费小排量汽车的消费者，普遍都对价格非常敏感。这次购置税的临时减征，会让准备购车的消费者出手消费。”“这绝对是个重大的利好。”菲亚特集团汽车股份公司驻华首席代表阿尔贝里诺告诉记者，刚刚出台的汽车产业振兴规划，虽然没有实现大多数企业渴望的“小排量减免，中排量减半”的愿望，但仍然不啻是一剂振奋人心的强心针。这一利好对于刚刚在国内推出1．4L排量进口车产品的菲亚特来说，像是个特别有意义的新年礼包，并有可能使菲亚特成为本次规划调整受益最大的进口汽车品牌。他认为，在目前的市场环境下，中国政府出台这一系列规划，对于挽救消费者信心，拉动市场销售，都是必要和及时的。

　　新能源车迎来新机遇

　　“实施新能源汽车战略，推动电动汽车及其关键零部件产业化。中央财政安排补贴资金，支持节能和新能源汽车在大中城市示范推广。”在该规划中这样提出，这表明业界一直热盼的国家对新能源汽车的政策支持终于落到了纸面上。

　　作为国内自主品牌首家推出新能源车的企业，比亚迪汽车在去年12月推出了全球首款不依赖专业充电站的新能源汽车——F3DM双模电动车。他们对于此次“汽车产业振兴规划”中新能源车的政策支持格外关心。“很高兴政府终于将落实对于新能源汽车的鼓励、扶持政策了。不过，这还只是一个框架，还没有具体措施。”比亚迪汽车公司负责人表示，希望具体支持措施中能给予更大的支持，比如免购置税、消费税等，同时对于汽车厂家给予适当补贴等。

　　而国内首款上市的新能源车，一汽丰田普锐斯，由于市场售价远远高于同级别传统车型，而令其上市以来销量表现不佳。“厂家对于我们普锐斯销量并不做考核要求，我们现在每月也就是卖一两台，主要因为这款车的价格太高，消费者还难以接受。”作为经销商，裕华丰田公司总经理助理宋阳希望，政府能够对能源车采取直补政策，比如将关税补到支持能源车的销售，这样才可能会鼓励更多的用户购买能源车。

　　虽然支持新能源汽车的具体细则的出台尚需时日，但业界都认为这将推动新能源汽车产业化的步伐。

　　汽车消费信贷有望回升

　　去年12月25日，全国乘用车信息联会曾在一份提交的《把汽车业培植为经济复苏的先导行业的建议》中呼吁，优化汽车贷款手续和放宽贷款条件。在新规划中也提到了“发展现代汽车服务业，完善汽车消费信贷”。

　　根据有关资料显示，世界范围内70％的汽车是贷款购买的。在美国，贷款购车的比例是80％～85％，德国70％，印度60％～70％。而我国汽车贷款比例近几年来却在呈现下滑态势，2004年汽车消费贷款比例为16％，到2008年时只有8％。“这几年人们的消费观念变化比较快，如果不是汽车消费信贷收得过紧，去年购车贷款的比例应该在25％以上。”乘用车信息联会的报告中指出。“的确，从市场反应看，消费者希望分期贷款购车的需求还是比较大的，只是目前银行方面对于汽车消费贷款设置的门槛比较高，办理手续也比较繁杂。”有着6年汽车消费贷款业务办理经验的王永彬，目前是河南中星江淮公司的分期业务部主管，他告诉记者，按银行目前规定，9万元以上的车才能办理贷款业务，而且要求首付款30％~40％，同时交纳10％的保证金，购买全车险等。“这些繁杂的手续与费用，不仅常常令客户感到头晕，而且一些想贷款的客户因为不符合条件拿不到贷款资格。”他认为，如果国家完善汽车消费信贷，放宽贷款条件，不仅会拉动汽车贷款购车的比例，也会对实际销售起到明显的拉动作用。

　　相关链接：汽车产业振兴规划：

　　一、要培育汽车消费市场。从2009年1月20日至12月31日，对1．6升及以下排量乘用车减按5％征收车辆购置税。从2009年3月1日至12月31日，国家安排50亿元，对农民报废三轮汽车和低速货车换购轻型载货车以及购买1．3升以下排量的微型客车，给予一次性财政补贴。增加老旧汽车报废更新补贴资金，并清理取消限购汽车的不合理规定。

　　二、要推进汽车产业重组。支持大型汽车企业集团进行兼并重组，支持汽车零部件骨干企业通过兼并重组扩大规模。

　　三、要支持企业自主创新和技术改造。今后3年中央安排100亿元专项资金，重点支持企业技术创新、技术改造和新能源汽车及零部件发展。

　　四、要实施新能源汽车战略。推动电动汽车及其关键零部件产业化。中央财政安排补贴资金，支持节能和新能源汽车在大中城市示范推广。

　　五、要支持汽车生产企业发展自主品牌，加快汽车及零部件出口基地建设，发展现代汽车服务业，完善汽车消费信贷。

 

　　

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