保有量最大的车型:德系车
南北大众是最早与我国的汽车合资品牌之一,消费者对其品牌的忠诚度和美誉度都很高,因此其麾下的产品在国内汽车消费市场上占居绝对的垄断地位,尤其是1.6升的捷达、桑塔纳、高尔、宝来、POLO等车型保有量非常之大,这决定了德系车在二手车市场里的储备量是最大的,也决定其成为二手车市场上的主力销售车型。
二手车市场热销1.6车型售价情况表 | ||||
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排名 |
车型系列 |
款型 |
年限范围 |
售价范围 |
1 |
捷达 |
CT\GT\GTX | 97年-01年 | 2.5万-3.8万 |
CIX\GIX\CI | 01年-04年 | 3.5万-5.5万 | ||
CIF\GIF\伙伴 | 04年-08年 | 6万-9万 | ||
2 |
富康 |
1.6AL\AX\AX-1 | 97年-02年 | 2万-4.6万 |
1.6AXC\AXC-1 | 03年-04年 | 4.5万-5.8万 | ||
05款8V\16V | 05年-06年 | 5万-7万 | ||
3 |
宝来 |
1.6MT基本\舒适 | 02年-05年 | 6.5万-7.6万 |
05款1.6MT基本\豪华 | 05年-07年 | 7.8万-9.5万 | ||
4 |
奇瑞 |
风云ES标准型\豪华型 | 99年-03年 | 1.5万-2.3万 |
风云4代基本\舒适\豪华 | 04年-05年 | 2.4万-3.2万 | ||
旗云标准\舒适\豪华 | 2000年-05年 | 2万-3.9万 | ||
奇瑞之星基本\舒适\豪华 | 06年-08年 | 4.1万-6.6万 | ||
5 |
别克赛欧 |
SL\SLX MT | 01年-04年 | 3.1万-4.8万 |
SRV SC\SCX MT | 01年-04年 | 3.6万-5.8万 | ||
6 |
POLO |
两厢1.6L MT | 02年-06年 | 6万-8.6万 |
三厢1.6L MT | 02年-06年 | 5.9万-8.5万 | ||
7 |
伊兰特 |
1.6GL\GLS MT | 03年-07年 | 5.3万-7.5万 |
1.6GL\GLS AT | 03年-07年 | 5.8万-8.3万 | ||
8 |
日产 |
颐达1.6J MT | 05年-07年 | 7.5万-9.1万 |
骐达1.6G\GS MT | 05年-07年 | 7.6万-9.2万 | ||
9 |
高尔夫 |
1.6L基本\时尚\舒适MT | 03年-06年 | 6.8万-8.8万 |
10 |
标致307 |
1.6TS\TX MT | 04年-07年 | 7.1万-9.1万 |
1.6TS\TX A\MT | 04年-07年 | 7.8万-10万 |
二、用后性价比高
购买二手车时,消费者除了考虑品牌、款型、颜色、动力等个性化要求外,最重要的就是考虑养车成本,也就是所谓的“用后性价比”。用后性价比高的车,说明其在满足车主个性化要求的基础上养车成本也能得到有效的控制。而1.6升称之为“黄金排量”,正是因为这个排量既能满足家庭用车对动力方面的要求,又兼顾了燃油经济性,节省燃油方面的开支。另外,多数“黄金排量”车型的社会保有量都很大,因此其维修保障体系较为完善,配件供应充足,在维修保养方面的开销相对低廉,这也恰好与二手车消费者图“实惠”的消费心里相吻合,且二手车价格相比新车本身就具有一定的优势,因此,二手“黄金排量”车型较之其他排量的车型既实用,又实惠,是二手车家庭消费者最理想的选择对象。
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用后性价比最高的车型:老三样
老三样上市销售近二十年,大众对其使用性能有口皆碑,油耗不算高。其售后服务体系非常完善,配件供应充足,且价格便宜,维修保养的成本相比速腾、标致307等新车型要节省许多,因此二手“老三样”仍然是目前市场上热销车型的领头羊。
三、价格优势明显
1.6升的车型除了用后性价比高以外,价格也是决定其畅销的决定因素。目前,二手车市场上5万元以下的二手车销量最大,占到60%的市场份额,而在这其中,以年限较长的“老三样”为代表的1.6升的车型也占到了相当大的比例。例如:97-99的捷达王,虽然使用年限长,但由于制造质量过硬,使用的配件多是原装进口,因此车况普遍较好,价格集中在2.5-3.5万之间,性价比非常高,深受消费者的喜爱。而一些近两年新上市的1.6升新车型,由于受到新车价格战的影响,二手车的价格也随之下调,价格大多集中在10万元以内,性价比优势非常突出,这对于二手车消费者来所说具有很强的诱惑力,
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