动力方面，奔驰E级Coupe也基本沿用了E级轿车的动力配置，包括两款入门级四缸发动机，两款6缸发动机以及顶级车型上的V8发动机。入门级四缸增压直喷汽油机将应用与E250 CGI BlueEFFICIENTY Coupe上，其最大功率为150Kw，最大输出扭矩为310Nm，百公里燃油消耗量为7.2升。入门级四缸高压共轨直喷柴油机同样会出现在E250 CGI BlueEFFICIENTY Coupe上，其最大功率为150Kw，在1800Rpm时即最大输出扭矩则达到500Nm，百公里燃油消耗仅为5.3升。未来奔驰E级Coupe上装的V6汽油直喷发动机则出现在E350 CGI BlueEFFICIENTY Coupe车型上，其最大功率为215Kw，最大输出扭矩达到365Nm，百公里油耗为8.5升。而V6柴油发动机也会被安装在E350 CGI BlueEFFICIENTY Coupe车型上，其最大功率为170Kw，最大输出扭矩为540Nm，百公里油耗达到6.3升。顶配版E500 Coupe上则安装的是5.5L V8发动机，最大功率为285Kw，最大输出扭矩530Nm。
另外，未来由AMG改装的奔驰E级也将会出现在我们面前，除了全新的空气动力套件以外，AMG的大功率发动机同样会出现在E级Coupe上。
小结：奔驰E级Coupe是未来取代现款CLK的车型，奔驰公司为全新的奔驰E级配备了如此众多的新技术，相信未来会与宝马三系Coupe、奥迪A5等主要竞争对手进行更加激烈的竞争。全新E级Coupe将于五月份在欧洲市场率先开始销售，并于第三季度引进到北美以及其它市场。目前关于奔驰E级本身而言已经没有什么秘密，唯一可以称得上是秘密的就是未来E级Coupe的命名，是否沿用经典的CLK还是采用全新的命名，让即将到来的日内瓦车展上给我们揭露答案吧。
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(责任编辑：李浩)
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