通用
美国汽车三巨头之一的通用在锂离子汽车的开发上可谓一枝独秀,在通用汽车决定于2010年上市的HEV中,搭载的锂离子充电电池将由日立车辆能源从2009年底开始量产。与此同时,通用汽车在今年1月宣布,将建立一个新的锂离子电池制造工厂,自主生产使用电池组,并将在2009底特律车展上展示使用该电池组的插电式混合动力车“Chevorlet Volt”。
福特
相比通用汽车在锂离子汽车研发中的骄人成绩,福特亦毫不示弱。福特公司已于2008年8月宣布其成功研制出新型的电动车“e-Ka”, 福特的首席混合动力工程师玛拉克比曾说:“我认为未来3-5年内将出现大量锂离子电池混合动力汽车。”福特在其生产的新型混合动力汽车———Fusion、Mercury Milan、Lincoln MKZ上仍旧采用镍氢电池,但玛拉克比说,福特此后的混合动力汽车将使用新一代的锂离子电池。
大众
在欧洲,大众集团旗下的奥迪计划在2009年推出Metropro-ject插入式混合动力车。这款车基于大众POLO平台,它的电动机在需要的时候驱动后轮,它的锂离子电池可以通过外接电源充电,奥迪公司称,Metroproject混合动力车与传统车型比,能降低近15%的燃油消耗量。此外,德国奥迪预定于2010年上市HEV,其中的锂离子充电池将由三洋电机从2009年开始量产。
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