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打开天窗让方向盘自己转动 试驾奔驰B200

  早在1月8日,奔驰中国就用B级车率先吹响了奔驰今年征战国内市场的第一声号角。在国外市场,奔驰早就用一款A级车开始了奔驰的“年轻化”,但在国内,销售最成功的还是S级车,而S级车的目标客户显然要更加高端和小众一些,所以奔驰中国从企业品牌形象改变的角度考虑,将B级车引入国内,也兑现了其将更多产品线引进国内市场的承诺。

  场景一:侧方移位感受主动式停车辅助系统

  和以往的试驾不同,奔驰在试驾出发之前,专门在酒店门口安排了一次侧方移位体验。当把试驾车以低于36公里/小时的速度经过侧停车空位时,位于车辆前后两侧的超声波感应器,会探测大于车长1.2米到1.3米的空间,当探测到合适的停车位时,车辆仪表台上会显示黄色小箭头,这就算成功找到停车位。挂入倒挡,仪表台就会显示文字,确认“是否启动主动停车辅助系统”,经过确认后,驾驶员松开双手,通过刹车踏板控制车速和前后车距,一般情况下只要再次挂入D挡一次,该系统就可以修正车身,停“正”车辆。

  记者点睛:虽然雷克萨斯的LS和英菲尼迪的EX系列都在热推各自的辅助停车系统,但在30万左右的车型里,能提供类似的装置的,目前也只有B级车了!当松开双手看着方向盘自动旋转准确停车入位的时候,感觉很妙。除了很炫、很科技之外,在城市生活中这也是一项非常实用的配置!

  场景二:滨海大道打开百叶窗式全景天窗

  当以80公里/小时的速度驶上三亚滨海大道的时候,打开天窗让温柔的海风和灿烂的阳光洒进车内,是件非常惬意的事情。B级车天窗面积非常大,采用了五片百叶窗式的设计,形式非常新颖,当完全开启后,你可以看到层叠在一起的四片天窗。不仅样式与众不同,在行车时还可以起到很好的扰流作用。而在全部闭合的时候,虽然为全透明的设计,但都可以充分抵挡紫外线。车内的天窗遮阳帘也分两段式,采用前后独立打开的方式,较为特别。

  记者点睛:B级车的天窗,新颖是其最大的特点。这样的设计带来的好处有三:一是后座空间光线的通透,显得空间很大;二是相比传统天窗而言,打开面积更加随意可控;三是给车主带来的一种与众不同的优越感。

  场景三:超大储物空间

  当试驾结束回到酒店泊车地点后,工作人员打开车辆后备箱,随意地塞进自行车、冲浪板、大型玩偶、婴儿坐椅、被子、枕头、旅行背包后,发现似乎还可以放进更多东西。这主要得益于奔驰B级车灵活的空间设计,B级车正常情况下拥有544升后备箱,当空间不够用时,简单的几个动作,可以使车内储物空间提升到1533升。此外车内地板下还隐藏了备胎,车侧储物格隐藏了急救包、千斤顶等,俨然将空间利用发挥到了极致。

  记者点睛:超大的储物空间这一项非常实用,对于那些喜欢浪漫,而又尚未成家的情侣们而言,这也是一项非常有杀伤力的配置:放倒后排坐椅,打开尾门,躺在车里透过天窗数数夜空的星星——这应该也算另一种意义上的实用配置。

  

(责任编辑:多玛)
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