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车贷放款利率再降 贷款购车良机已到

  继去年年底汽车信贷利率下调后,2月初,银行再次降低车贷放款利率,部分银行的车贷利率甚至降到6%以下。信息时报记者走访东莞多家车行了解到,许多车行纷纷与银行联合推出车贷优惠活动,或调低贷款利息,或适当延长贷款年限,进一步降低车贷门槛。许多车行专门负责按揭工作的负责人告诉记者,银行车贷利率的下调,确实给了消费者更多的实惠。

  六成豪车按揭者为小企业主

2009款英菲尼迪M35
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  记者从英菲尼迪东莞经销商处了解到,利率下调之后,英菲尼迪的客户贷款购车的比例比以前增加了二成 。“国家的政策刺激对于我们豪华车的意向客户来说还是有作用的。”英菲尼迪市场部负责人肖莎告诉记者,以前大概只有百分之十几的人来买车是选择贷款购车的,现在将近三成的人来按揭。

  仁孚益华奔驰车行市场部负责人冯少坤告诉记者,东莞开豪华车的消费者中,估计有六成以上的是小企业主。而他们很多人之所以选择购买豪华车,不单单是面子问题,还为了更好地开拓业务。因此,这一部分人选择车贷也是比较理性的,“按揭买豪车是消费者善于理财、投资意识提高的体现。他们选择按揭方式能更加灵活地安排资金,更加有利于他们开展和拓展业务。”
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2008款奔驰S350动感型
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  东莞斯巴鲁意美车行翟卫东则分析,目前经济却不景气,东莞许多私营小企业主银根紧缩、手上的钱被股市和房市套牢,却有购车的需求,利率降低之后,按揭购车不失为一种不错的选择。宝马经销商东莞合宝市场部负责人黄少跃也告诉记者,有很多意向客户都反映今年融资的难度加大了,“这种情况下放宽车贷门槛,无疑对他们周转资金来说是件好事。”

  经济型车贷仍受观念制约

  与此相对的是,原本就很少选择按揭购车的经济型车所受的影响就不大明显。

奇瑞、上海大众、雪佛兰、一汽 丰田等经销商均反映,调息之后,按揭客户有一定的增加,但总的来说比例不大;更多的消费者仍持观望态度。

  对此,进口大众华熙车行市场部负责人罗七这样分析,这主要是受观念的制约,在全国都比较普遍,很多消费者最初都是保守的。近几年尽管逐渐接受了信贷,但也大多数仅限于住房贷款,贷款买车的观念尚未普及。“加之全球金融危机的爆发,又开始让很多人对信贷消费产生了一定的动摇。”

  上海大众金融的高先生也有同感,很多经济型车的潜在消费者更偏向于用自己的储蓄来买车,这种长期形成的消费观念,很大程度上阻碍了汽车信贷业的发展。

  

(责任编辑:马中强)
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