[新车解码] 详解2010款雪佛兰新Spark

    车内设计风格简洁流畅，与车身同色的装饰条使整车显的更加活泼。虽然是微型车，内部设计毫不含糊，每一处的线条都有其存在的意义。

    分体式数字仪表与皮革缝制的三辐方向盘均体现了新Sparkq强调驾驶乐趣的目的，从感官上就能够吸引你。虽然还未了解数字仪表能够提供什么具体的信息，但其带来的新鲜感与科技感就已经足够打动你。

　　从展车上看，车内配置十分丰富。6碟CD、前排座椅加热、自动空调、蓝牙免提这些之前在中高级车上才能看到的配置，在新款Spark上都能找到。

    皮革与织物混搭的座椅，造型十分运动，坐姿也较为舒适，只是旋钮调节有些不便。后排基本没有地台，在车内满载时，后排的腿部空间问题得到了一定的缓解。

　　此外之前获得的资料上看，在动力方面，新款雪佛兰Spark将会有1.0L和1.2L两款四缸汽油机可供选择。经过优化后，新车型的经济性与排放都有了显著的提高，据国外媒体报道新车型的平均百公里油耗能够达到5.88L。而排放方面，未来雪佛兰Spark完全能够满足欧五排放标准和美国苛刻的排放标准。

　　尽管是一款小型车，2010款雪佛兰Spark在安全方面同样出色。除了安装了前排驾驶座和副驾驶座的安全气囊外，还安装了前座侧面气囊和后座侧气帘。另外，ESP、前排紧急锁止功能的安全带和后排的三点式安全带也将成为新款Spark的标准配置。

　　新款Spark风格上的大变化让人耳目一新，不过设计上趋于大同，丢失了原有的风格，不知是否会因此失去部分喜欢现款Spark设计风格的客户。不管怎样，通用对小型车的重视不仅与现如今的经济环境相一致，同样也与消费者越来越强的环保意识相符合，未来雪佛兰Spark的上市搜狐汽车还会进行跟踪报道。

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