试车地点 |
北京 |
试车时间 |
2009年3月6日 |
天气情况 |
晴 |
路面工况 |
城市道路、高速路 |
试驾车型 |
长城酷熊 |
市场报价 |
6.39-7.79万元 |
我们喜欢 |
超大的空间,新颖独特的设计。 | ||
我们不喜欢 |
车辆操控性一般。 |
长城汽车的酷熊轿车于近日在全国各地陆续上市,作为长城推出的第三款轿车,酷熊并没有像精灵、炫丽一样的流畅风格,直棱直角、宽大方正的外观使其独具另类特色。
在人们已习惯了圆润、流线轿车造型的此时此刻,长城推出这款棱角格外分明的酷熊,其用意颇深。它的新颖造型是否能扭转人们心里潜移默化已经形成的审美意识,它究竟会不会达到像厂家希望的那样既叫好又叫座的效果呢,最终,它的市场表现会给出一个公正客观的回答。
酷熊分为豪华版、精英版和天窗版三种款型,售价为6.39-7.79万元。目前,酷熊仅有1.5L排量的一款发动机提供,按照市场惯例来看,不久以后可能还会有1.3L排量的车款上市,以满足市场的不同需求。
外观——风格新颖,造型棱角分明。
在如今车型外观设计圆润化、流线型日益增强的大趋势下,长城推出的酷熊逆其道而行,采用了颇为个性的设计,车身方正、棱角分明,加上车身外观的厚重感,反而使全车凸显了一种阳刚、威猛的气质。
酷熊的前脸十分厚实,宽大的前杠、位置很高的发动机舱盖等等,使它的威猛程度甚至可以和SUV相媲美。它的前脸设计也足够时尚、前卫:镀铬立体进气格栅张力十足,前灯组动感靓丽,车标也比以往设计的更加闪亮。
酷熊的镀铬门把手在侧面可以算是很显眼了,足够大的门把手使拉门的动作变得更为轻松。较为动感的铝合金轮毂成了车辆侧面很好的装饰,宽大的轮眉也突出了整车的力量感。车尾的宽幅镀铬饰条和长城车标在刀切似的平直车尾上很是醒目,这样的点缀看起来是很靓丽的。车尾的刀型LED大灯,既大气,又新潮。
酷熊采用了转向灯嵌入式的后视镜,既提高了转向时的安全性,又显得很高档。同时,超大的后视镜更是为驾驶员提供了非常棒的后方视野,同样提高了车辆行驶中的安全指数。
酷熊的外观融合了非常多的SUV设计元素,比一般轿车更多的霸气是其最突出的亮点。大胆的设计,出奇的外观,足以吸引大众的目光与兴趣,难怪我们走到哪里,都会有很多的行人围拢过来驻足观看,询问它的相关信息。看来,这样的设计还是很能聚拢人气的。
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