空间宽敞外观另类 长城酷熊搜狐深度测试

　　动力与操控——动力较好，操控一般。

　　刚刚见到这款车时，我曾想，这么一款方方正正的车子在路上行驶，感受会如何呢？测试开始后，我开始对它有了更深一层的认识，原来它的动力和操控性能还是有一定功底的。

　　酷熊搭载的是长城自主研发的GW4G15 1.5VVT全铝汽油发动机，其在每分钟6000转的转速时可达到最大功率77kW，在每分钟4200转时可达到最大扭矩138N.m。测试中，酷熊的动力表现还是让人比较满意的，尤其是在中高转速阶段，动力给人的感觉是较为充沛的。

　　5前速手动变速箱的档位还算清晰，档位行程也适中，操作起来颇为轻松，离合器踏板倒是有些偏硬，堵车时走走停停的话，左脚会比较累。发动机和变速箱的匹配不错，车辆行驶很顺畅。

　　酷熊的轮胎规格为同级车中常见的185/65 R15，制动器为前盘后鼓形式，标配ABS和EBD。它的刹车是比较灵敏的，行驶中让人比较放心。

　　酷熊的悬挂稍显生硬，通过减速带时，车身的震动较为明显。由于车身过于方正的原因，车辆在转向时的侧倾相对会略大一些。另外，车辆的转向控制相对来说比较灵敏，指向性还是不错的。

　　总体来说，动力和操控性能不是酷熊的强项，但它在测试中的表现也并没有让我们失望，作为一款家用代步小车，它完全能够肩负起自己的使命。