空间——尺寸很出众,实用性不高。
酷熊的特殊外观设计,必然导致它与众不同的车辆空间,到底它在空间上有什么样的特色呢,我们来为您详解。
● 车身尺寸
车型 |
车长(mm) |
车宽(mm) |
车高(mm) |
轴距(mm) |
行李箱容积(L) |
长城酷熊 |
3968 |
1695 |
1634 |
2499 |
600 |
雨燕 |
3695 |
1690 |
1510 |
2390 |
213 |
新乐骋 |
3920 |
1680 |
1499 |
2480 |
195 |
Mazda 2 |
3905 |
1695 |
1480 |
2490 |
250 |
新嘉年华 |
3950 |
1722 |
1467 |
2490 |
270 |
从上述同级车型尺寸对比表中可以看出,长城酷熊的车身各尺寸基本上都是最大的,其中也包括它的轴距和行李箱容积,而轴距直接决定着车辆乘员腿部空间的大小,这样就足以说明酷熊的乘员空间和载物空间都具有着毋庸置疑的优势地位。
● 乘坐空间
酷熊魁梧的车身,创造了同级车型中无可比拟的宽敞乘坐空间,无论前排还是后排,乘员的腿部和头部空间都是非常宽裕的。
宽敞的空间带来了颇为放松的乘坐感受,乘车远行,再不会有因为空间局促而带来的身体疲劳。但同时,过于宽裕的尺寸,也造成了空间的很大浪费,尤其是头部空间,空间的可利用率其实并不高。
与此同时,采用过度方正设计的弊病也在测试中凸显出来。首先是左、右A柱对驾驶员视野的影响。
通过测试,我们发现,宽大的A柱对视野的影响还是满大的,尤其是左侧A柱,可以将车辆左前方1.5m处的行人完全遮挡,这可是一个较为严重的潜在安全隐患。右侧A柱的影响相对来说要小一些。
其次,前排乘客至前风挡的距离很大,这就导致了乘客在操作前车顶灯、遮阳板时,身体须向前倾才能完成,显然不够方便。
另外,就是位于车顶各车门处的扶手,由于车顶高的原因,导致扶手的位置也较高,乘客在抓住扶手时,手臂是向上提起的,如果车辆遇到了颠簸路,乘客需要长时间抓住扶手的话,手臂会容易酸痛。
● 载物空间
对于酷熊来说,载物能力可是它的看家本领,人们在日常生活中对车辆载物的需求,它基本都能满足。
正常情况下,酷熊的行李箱容积为600L,需要时,后排座椅可按4/6比例分别放倒,在后排座椅全部放倒后,其容积可达到惊人的2426L,令人称奇。
自行车、帐篷、食品等等,全然不在话下,如果你是热爱运动和旅游的人,如此强大的空间难道还不能让你心动吗?
在方向盘周围,设计有很多的储物槽和储物格,简直让人眼花缭乱了。不过,这些储物槽一般都很浅,放置物品的话比较容易滑落,因此在实用性上稍稍差了一点点,不过设计师的设计初衷还是非常好的。
在众多的储物空间中,酷熊的手套箱设计很特别,也很实用。双层的布局,以及可以放置小型水杯的空槽设计,在生活中绝对足够讨人喜欢。
手套箱的水杯槽不算在内的话,车内共有三个水杯架,前排两个,后排一个,显然对后排乘客的考虑没有前排那么周到。
酷熊内部绝对宽敞的空间,使得乘坐或载物都是如此的轻松,丰富的储物槽设计,为驾驶员提供了足够多放置票据或小件物品的场所,自由、随意、无拘束便是对其优秀空间的最好评价。
(责任编辑:马春成)