[魂斗轮]暴力机器 搜狐体验凯迪拉克CTS-V

　　CTS-V的方向盘大小与CTS相当，但没有了桃木与漆面的覆盖件，取而代之的是更为高科技的微纤维材料包裹，手感极佳。这种类似于小羊皮的材质在跑车中是常常出现的，它可以为驾驶员或赛手们提供可靠的控制力及抓握力。在方向盘的后部还隐藏着拨片换挡机构，严格的说它并不是我们通常看到的拨片，而是一个按钮，这么隐蔽的将它安置在方向盘后边，在我们看来它显得过于的低调了。

　　在车内不得不提的要算是它的座椅，它是专业飞机座椅生产厂家Recaro的杰作，真皮包裹并不是它要展现的，专业赛车座椅的包裹性与支撑力则是它的核心，一个赛手如果能优秀的完成比赛，座椅的帮助功不可没，对于如此大马力的轿车来说，它的重要地位是很高的。