上海车展首发？曝荣威550两厢版路试谍照

　　大两厢背掀版！荣威550两厢版谍照解读！

　　半年多来荣威550的热销，更坚定了上汽对荣威550衍生车型开发的决心，早在荣威550立项之初，便预留了两厢版车型的设计空间。据悉荣威550两厢版车型的造型早在2007年便已定稿，随后的测试工作也紧随荣威550三厢版的开发而陆续展开。不久前，搜狐汽车独家获得了荣威550两厢版在国内测试的谍照，这也是这款神秘车型首次被媒体捕获！我要评论荣威550两厢

搜狐汽车独家捕获的荣威550两厢版谍照

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　　从测试车的伪装便可以看出，荣威550两厢版改进的重点在车尾部分，从C柱后半段开始就同荣威550有所不同。荣威550两厢版的前脸造型和三厢版几乎完全相同，进气格栅、大灯组乃至雾灯的位置都没有任何变化。可以说从车身的前半段看，荣威550三厢版车型和两厢版车型设计完全一致，这样将有助于降低该车的生产成本。

　　荣威550两厢版的变化从C柱后半段开始，更低的车顶后半段设计让荣威550两厢版的车身和短尾形成良好的过渡。尽管是两厢车，但荣威550两厢版看上去更像是一款欧洲流行的短尾的背掀版车型。预计荣威550两厢版的车长将比三厢版短200至300mm左右，但荣威550两厢版的轴距和三厢版完全相同，缩短的部分全部来自背掀版的短尾设计。我要评论荣威550两厢

短尾设计非常优美

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　　由于荣威550的车身线条较高，这也使得荣威550两厢版的车身看起来更加厚实，"溜背"的短尾背掀设计远看起来很像一款交叉（CROSS）车型。也许这也会是未来荣威550两厢版的卖点之一。由于车尾部分被厚厚的伪装所包裹，所以目前很难确定荣威550两厢版的车尾具体造型，不过从其背掀的轮廓看，应该和福克斯等欧洲背掀车的设计原理非常相近。

　　预计荣威550两厢版的尾灯设计将会和三厢版相近，从谍照中露出的尾灯部分造型看，其整体轮廓也应和三厢版550相类似，尾灯组的尺寸也较小。而在背掀的设计上，荣威550两厢版还在后窗下部增设了小尾翼设计，这也可以凸显背掀版车型的运动定位。我要评论荣威550两厢

荣威550两厢版将会以长安福特福克斯作为其未来的主要竞争对手

　　据知情人士透露，这款荣威550两厢版测试车已经到了测试的收尾阶段，预计今年三季度或年底便可量产。预计今年上海车展期间，上汽荣威除了将带来高端顶级车型R95之外，这款颇受消费者关注的荣威550两厢版也有望以全球首发车的身份亮相今年4月的上海车展。荣威550两厢版的推出也将进一步增加荣威550的销量，作为一款主打片运动的两厢背掀市场，荣威550两厢版将会以长安福特福克斯作为其未来的主要竞争对手。

	荣威550两厢版运动性 正方 期待它会有动感的外观表现，加上荣威550不错的口碑，应该会有不错的市场反应！ 反方 动感不仅仅只看外观造型，动力表现以及操控性才是更应该被看重的根本！