狂放不羁 美式奢华！试驾凯迪拉克CTS

试车地点	北京	试车时间	2009年3月17日
天气情况	晴	路面工况	城市道路、高速路
试驾车型	凯迪拉克 CTS 3.6L	市场报价	58.8万元
我们喜欢	美妙的车身线条处理与张扬的前脸，同时动力十分强劲.
我们不喜欢	车内的人性化设计与人机交互界面配置有待提高。

   前言

　　凯迪拉克CTS在美国有“驾驶者之车”的美誉，这番比喻象征了其在动力和操控性能上的出众能力，前置后驱的设计赋予了这款车丰富的驾驶乐趣。中国地区的消费者第一次看到CTS大多是在黑客帝国第二部“重装上阵”里的那场精彩非常的高速公路追车戏，CTS在其中表现出极强的操控性能与澎湃的动力，当时的观众留下了深刻的印象，在大众眼里CTS给人的印象首先就是张扬，随后才是运动与豪华，这也符合的当初CTS的基本定位。随后CTS进入了中国地区进行销售，通过几年的努力CTS在市场中逐渐得到了消费者的认可，下面我们就去体验体验这款美国的“驾驶者之车”的功底到底如何？

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　　外观

　　凯迪拉克CTS，定位于运动型豪华轿车，其设计充满了美国式的粗犷，锲型车身轮廓有型，线条锋利，前格栅是最具冲击力的地方，突兀的线条，硕大的凯迪拉克车标无疑都在展示着美国车的骄傲与霸气。

　　侧面线条给人感觉利落、流畅毫不拖泥带水，相对前脸的张扬与狂放两侧则内敛了一些，增添了些许运动的流畅感。

　　硬朗的线条与嚣张的“钻石切割”大灯依旧是最明显的CTS识别标志。在推出CTS的第七个年头，标志般的“钻石切割”外形历久弥新，不知从什么时候开始“钻石”就成为了形容CTS大灯的最贴切的词汇。

　　除了大灯，段落层次明显、线条强悍丰富的前格栅，是最让人过目不忘的；两条横向与多条纵向的线条交织密布，形成了一个美丽而奢华的矩阵。

　　相对前灯的经典的“钻石”质感来说，CTS的尾灯同样个性十足，每当尾灯亮起，刀锋般的外形搭配整列LED灯组，在夜晚也充满了杀伤力。

　　9辐18寸镀铬轮毂颇有美国改装车DUB的感觉，充满了奢华感。

　　五边形的后视镜支持电动折叠功能，超宽的视野范围值得称赞，线条的运用与车身侧面浑然一体。

　　车尾左侧硕大的3.6升直喷标志与车尾右侧的凯迪拉克CTS徽标交相呼应，从侧面看上去酷劲十足。

　　不得不说的是由于其独特的外形设计，造成了A柱对于驾驶员视野的影响比较大，有一些盲区。

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