[09上海车展]李峰透露北京现代车展全新阵容

李峰首次以北京现代常务副总身份接受媒体采访

　　今日，“北京现代2009第10万辆车下线”庆典仪式在北京现代第二工厂内举行，北汽董事长徐和谊、北京现代总经理卢载万、常务副总李峰等均到会表示祝贺。会后，李峰以北京现代新任中方一把手的身份第一次接受了媒体采访，并透露了北京现代在上海车展的全新阵容。“此次上海车展不仅仅有I30一个重点，还会有新途胜、混合动力新胜达、以及劳恩斯的轿车、跑车、以及最高级别的雅科仕车型”。以下是对此次北京现代上海车展重点车型的简要介绍：

　　I30上海车展亮相 9月末上市

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　　I30是今年北京车展即将国产的重中之重。它有这样几个特点：1，它是北京现代的第一款两厢车，对于北京现代来说，这个领域此前是一片空白。2，它是现代汽车在欧洲设计并在欧洲市场取得成功的全新车型，带有原汁原味的欧洲风格，此风格和此前现代汽车的风格有较大不同。3，作为一款家庭用车，是北京现代的强项。所以，i30被寄予厚望，它注定将在北京现代今年“确保36万辆、挑战40万辆”的目标中扮演重要的角色。

　　在“北京现代2009第10万辆车下线”的庆典仪式上，记者们看到了200名北京现代新入员工宣誓的场面，据悉，这些新招员工也是为下半年的这款高产量车型——I30投产所做的准备工作之一。

　　新途胜

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　　据悉，新途胜将在2009年9月的法兰克福车展上正式发布，而其原型概念车HED-6刚刚在3月份的日内瓦车展上与消费者见面，全新HED-6 SUV概念车由现代欧洲设计中心负责完成，其设计理念也被描述为“都市游牧民”，它一改老款车型的风格，充分体现了前卫和张扬。

　　除了外形的巨大变化，它在动力配置上也进行了全面升级，据称将配置1.6L的涡轮增压发动机，充分体现了近来小排量加涡轮增压的新潮流，这也与中国的新消费税优惠政策不谋而合。据悉，这款车在法兰克福车展亮相后将很快量产，而这款改动巨大的的新途胜将何时国产，将取决于此次上海车展它的受欢迎程度。

　　新款雅科仕

　　新款雅科仕的身影也出现在了不久前落下帷幕的日内瓦车展上，作为现代汽车最顶级的豪华车型，倾注了最先进的技术，搭载了其自主研发、获得“2009年沃德十佳发动机”称号的343马力4.6升Tau V-8发动机。据李峰介绍，该车型的竞争对手将锁定为梅赛德斯-奔驰S级轿车。

　　混合动力新胜达

　　随着全球能源的紧张，各主要汽车厂商均大力研发混合动力车型。身为韩国汽车业的代表，现代汽车当然也不例外。同时，3月20日由国务院办公厅正式印发的《汽车产业调整和振兴规划》也首次明确了将鼓励新能源汽车，鼓励纯电动、充电式混合动力和普通型混合动力。规划首次确定了新能源汽车销量份额为乘用车5%，仅按2008年乘用车产销500万辆左右，年增速为10%计算，2009新能源汽车至少要达到27.5万辆。

　　在这种背景下，北京现代将在此次上海车展上展出曾经在去年10月巴黎车展上展出过的混合动力新胜达。它将采用2.4L的汽油引擎，并匹配6速自动挡变速器，技术核心则是内置的30千瓦的锂离子电池。而现代另一款混合动力伊兰特，将在09年7月首先在韩国国内销售，李峰也暗示了这款混合动力伊兰特将来国产的可能性。

　　北京现代在2009年第一季度取得了优异的销售业绩，在伊兰特、悦动的强势带动下，加上振兴规划的利好政策推动，北京现代 3月份截止到26日已销售38000辆，一季度同比增长超过40%，卢载万表示，北京现代已跨入了中国汽车的“第一阵营”，今年有信心巩固中国乘用车行业前四名的成绩。