别克新君威：配置舒适豪华 安全技术可靠

　　新一代君威在设计、操控性上的表现太抢风头，以至于使人的兴奋点一直高度集中，心无旁骛。其实，如果以消费者的视角审视，新一代君威其他方面的亮点也是同样耀眼的。例如，在驾驶者沉浸于公路快感时，背后有一支雄劲的“安全”大军在默默地看护、守望着。

　　先进的安全技术

　　新一代君威全系列标配ESC电子稳定控制系统，它与人们熟悉的ESP异曲同工，通过对发动机动力输出及四轮刹车力量的独立分配，使车辆在各种行车状况下都能保持最佳的稳定性。

　　还有牵引力控制系统(TCS)、防抱死制动系统(ABS)、电子制动力分配系统(EBD)等，另外更增配了同级车领先的弯道刹车控制系统(CBC)、液压抗制动衰减系统(HBFA)等子系统，及别克车系传统的胎压监测系统(TPMS)，共同实现更灵敏和更有效的整车控制，在突发意外的紧急条件下可提供最及时的响应，加强对车的稳定操控，给予驾驶者最高程度的主动安全保证。

　　与此相呼应，别克新一代君威有着与VolvoS80和BMW3系同一水平的超强车身刚度，高强度钢(320-730兆帕)和超高强度钢(1250兆帕)占了整车应用钢材的67%以上。前保险杠为双重防护式，后防撞横梁为铝制，加上特别设计的60度行人保护、四门对角式防撞钢梁、全车双前安全气囊+双侧安全气囊+双安全气帘、主动式安全头枕等等，使新君威全面满足欧洲、北美等地最为严格的安全碰撞五星标准。

　　特别值得一提的是，造就新一代君威优异表现的另一个重要的“秘密武器”是它的超级强悍的指挥中枢——全车采用四条总线结构的CANBUS电子集成系统(目前多数自称先进的车型也只用两条总线)，拥有多达17个ECU(电子控制单元)分别对发动机、底盘、车身、多媒体娱乐系统进行管理，对全车的状态进行实时监测和控制。

　　配置舒适豪华

　　舒适豪华配备是别克车的传统优势，作为奉献给驾驶者的车，坐椅的舒适与安全驾驶密切相关。新一代君威打造了最先进的“坐椅系统”。前坐椅的设计为包裹式，不仅体现安全感、也同时传达着舒适的信号。

　　它们的前后调节范围270mm,高度可调范围65mm，调整范围之大为同级车之冠，我们不仅可以轻易找到适合自己的舒适坐姿，更享受到8向电动调节、4向腰托电动调节、加热、通风、记忆等豪华舒适功能。

　　新一代君威的独立双区全自动空调带后排出风口，带有全效空气粉尘及异味过滤器和空气质量控制循环系统;E-touch人车界面一键式多媒体旋钮，将车厢内多数多媒体功能的控制键都集于一身，通过它可以方便地对通讯、导航和娱乐功能进行操控。

　　新一代君威自带40G内置硬盘，支持MP3、WMA及IPod等功能，同时还支持强大的导航功能，通过7英寸WVGA高精度显示屏指引驾驶者轻松上路;250w功率的11喇叭前后5.1声道HK豪华音响让音响发烧友也无话可说;其他像无钥匙进入一键启动系统、蓝牙电话功能、定速巡航等等，在我们驾驶的新一代君威2.4L旗舰版上可谓应有尽有。

　　建立在通用汽车最新全球车平台上的别克新一代君威，以新锐动感的先锋设计、动感在握的精准操控、前瞻领先的安全科技及时尚潮流的科技配备，成为引领新一代中高档私人动感坐驾的潮流之作。它在传承别克品牌激情进取内涵的同时，更为其注入了年轻动感、品位、时尚的元素及高品质的驾乘体验。

　　未来在市场上，主打中高档私人市场的别克新一代君威，将与针对公商务市场的别克君越相得益彰，共同出击中高档市场。别克新一代君威的面世将开启别克品牌一个新的时代。（广讯）