迷迪上市引领重庆车市多功能风尚

　　2月16日，中国首款CDV车型——Midi迷迪在重庆正式上市。此次上市的车型有四种：宜商版、宜家版、专用车与特种出租车，市场售价从66800 到85800万元不等，分别配备1.3L、1.5L与1.6L动力，配有眩光银、珍珠白、枫叶黄、波尔多红、芒果黄、地中海蓝与梦幻绿等7种车身颜色可供选择。

福田汽车集团副总、营销公司总经理王向银形象地总结了迷迪的出身，“迷迪其实就是一辆‘五四车’它经历了‘四个阶段’,其目标客户是‘四有新人’，这次推出‘四系产品’，核心是‘四变卖点’，抢占‘四种车型’的市场份额。”专家分析认为，具有产品二元性的迷迪作为一款全能的“商•家车”，它突破了传统的微面、经济型轿车、轻客以及皮卡的概念，引入了载人搭物双重功能，实现了工作、生活中全方位的多功能，同时也开辟了国内车市的独特市场空间，标志着CDV这一国外主流第四车型在继轿车、SUV、MPV之后正式进入中国。不难想象，随着迷迪在重庆的上市，重庆车市即将兴起一场CDV革命。

　　众所周知，迷迪是根据欧洲最新CDV车型为原型车开发设计出来的第四代CDV车型，它以基于轿车平台的超大空间厢式车为设计原点，融合了福田汽车欧洲各合作伙伴等最先进技术打造而成，拥有纯正的欧洲血统。在欧洲，从二十世纪70年代CDV需求的出现，到90年代正式出现CDV车型，再到21世纪CDV在欧洲的畅销，CDV的演进史就是欧洲个体经济生活方式的缩影；不仅如此，CDV的历史，也反映了欧洲生活方式的变迁，承载了其节约高效的社会潮流。70年代，欧洲对两厢轿车的车身进行了改装，加装了后厢，通过增加车身高度提高车内空间，可以说是CDV的萌芽。到了80年代，欧洲汽车厂商引入“带箱子的小车”概念，这时仍然以货物运输为主，但驾乘舒适度大大增强。等到90年代后期，随着货用和客用需求的蓬勃发展，加之由于欧洲对休闲度假生活方式的情由独钟，欧洲汽车企业轿车造型风格基础上全新造型，将后部的独立货箱与车身融于一体，内外饰造型随轿车造型发展趋势更趋圆润，兼具承载性和舒适性，所以专家都认为这一时期的CDV才是现代CDV的开山之作。2003年以后，CDV车型更加成熟，市场更加稳定，出现了有规律的换代，在原有平台上造型特点更加体现实用，整车造型顺畅，实现了流线型设计，使之更加富有肌肉感，车内空间继续提升，其承载空间和承载能力得到显著提高。在中国，CDV引申和演绎为Commercial（商业）+Domestic（家庭）+Vehicle（车辆），突显了“商•家车”这一概念，更突显出了迷迪纯正的欧洲血统。

　　Midi迷迪引领“多能”潮流。迷迪结合了轿车的驾驶性能和轻型客车的载物能力，并使其完美的融为一体，使其“空间变大、承载变强、安全变高、功能变多”。首先，迷迪还在空间实用和易用性等细节上下足了功夫。后备箱超大空间，近1.7米的宽敞尺寸与3L的储备厢内轻松容纳四个电视纸箱或两辆摩托车，加上后排三个座位都可以独立折叠收放，宽敞大度的后厢与灵活的座椅组合，方便倒出空间放置大型物体。其次，迷迪应用纵臂式三扭杆及随动转向技术的全独立轿车悬架底盘，保证了整车承载力和实用性，所以迷迪整车最大承载到达650kg，是普通轿车的三倍，利润效率高效倍增。第三，迷迪达到C-NCAP四星级以上标准，比肩进口中高端轿车S&R（SOFT & RIGID）车身，装载四通道ABS＋EBD，车身刚度全面强化。此外，在迷迪的后视镜上有一排箭头状的LED指示灯，它可以随着转弯灯一起闪动，当车辆变道或者停车时，位于车辆后部C柱盲区的人员和其他车辆可以通过该指示灯得到警示，降低事故隐患。这样的配置在国内的车型中是不多见的，但足以小见大，体现了迷迪设计师对安全细节的关注。第四，功能变多。迷迪根据用户工作特点，提供丰富多样的功能附件（通用附件和专用附件）和专业的改装服务。据悉，在迷迪超大的后备箱里面按照用户需求配备相应的功能附件，方便用户根据自己货物运送的要求而自由选择附件，而不会因为运输而挤压而变形或者损坏。目前这种附件有十多个品类，分别面向服装店、花店、蛋糕店等个体业主。

　　据福田汽车集团副总、营销公司总经理王向银介绍说，“目前，迷迪的主要目标消费者界定为有家、有业、有闲、有钱的‘四有新人’。这类人群在生活上属于自由、悠闲自得的有家有业的稳定的族群，在精神层面上体现出自立自强，对自己以及未来是信心十足的，并且热爱现在自己拥有的一切有家有业。他们呈现出两种绝对和相对的形式。一是绝对有家，相对有业，基本都是以家庭为单位，或夫妻、或父子，拥有自己的小家业，规模虽小，但也是小有成就。二是绝对有闲，相对有钱。依靠生意，完全的自主经营，自主开发商机，在经济实力上，拥有少量的闲钱，比上不足，比下有余。”

　　CDV车型与生俱来的优势是微面、经济型轿车、轻客以及皮卡所无法比拟的。零点调查作了一个对比测试，最后得出的结论是，与微面相比，迷迪外观美观、舒适性好，因而档次高，安全性高，堪称安全体面，商家兼顾；与经济型轿车相比较，迷迪超强承载大空间灵活多变：空间大、多功能、承载性强；与轻客决战，迷迪突出的特点就是省油而且综合成本低档次高、安全性高；当然，相对于皮卡来说，优势更加明显，迷迪可以规避政策限制在城市中自由行走，油耗低更低，内部空间大。尤其对于处在事业上升期的中小企业来说，商务载客与少量载货是最多可以预见的用途，并且中小企业主在除了日常商务应用之外，在周末陪家人出游以迷迪的轿车功能来说，也会比面包车和皮卡更有面子。据此，有人称一辆迷迪车等于四辆其他类型的汽车，也就是说，一辆迷迪车可以满足微面、轻客、皮卡、经济型轿车的用途。

　　目前迷迪在重庆的经销商为重庆美源集团公司。美源集团已经成功经销北京现代，年销量达到1千多台。美源选择迷迪作为公司未来重要发展业务，是看好中国首款商家车迷迪在重庆的市场前景。在迷迪试销期间日销量已经达到4台，这也让人更加期待跨界车迷迪在未来的拓展空间。