“2009中国汽车公司竞争力排行榜”出炉

　　最佳本土公司

　　吉利汽车自主楷模

　　获奖理由：从最初“造老百姓买得起的好车”到现在“造最安全、最环保、最节能的好车”，吉利的核心竞争力开始由成本优势转向技术优势。

时代周报研究院与麦威信息咨询（北京）有限公司联合调查显示，吉利汽车近年一直处于上升阶段，特别是最近刚刚收购了澳大利亚DSI自动变速器公司，使其成为当前最受瞩目的本土汽车企业。但吉利快速上升的同时，也在面临奇瑞和比亚迪等本土品牌与合资品牌的夹击。

　　本报记者 单丹 发自广州

　　为实现“吉利汽车走遍全世界”的发展目标，吉利汽车于2007年5月提出战略转型。不到两年的时间内，吉利汽车的企业竞争力和品牌认知度均达到新的高点。产品更新上，“老三样”豪情、美日和优利欧已逐渐为“新三样”自由舰、金刚和远景所取代，“新三样”所占的销售比例目前已经占到公司整体销售量的95%。“新三样”对“老三样”的成功转换，不仅提升了吉利的利润，同时也进一步开拓了市场空间。为了加强产品竞争力，2008年11月，吉利熊猫以“安全、精品”的小车形象正式打入市场。通过技术不断改进，吉利汽车的产品质量得到业界认可。2008年年底，J.D. Power 亚太公司发布的新车质量满意度报告中显示：与2007年相比，2008年中国汽车业IQS的平均得分倒退5分，而吉利则前进了79分，安全性能成为吉利核心竞争力的重要指标之一。

　　但这一切仅是“吉利汽车走遍全世界”的开始。金融危机以来，吉利汽车于今年3月高调收购澳大利亚DSI自动变速器公司。DSI年产18万台自动变速器，其产品研发水平代表全球先进的技术。在群雄并起的中国汽车市场中，吉利汽车通过这次并购，拥有其他自主品牌所无法比拟的自动变速器技术优势。这意味着，吉利汽车可以通过资源整合，同时具备本土低价采购成本与DSI的国际先进技术，吉利汽车走向高端，打造“中国劳斯莱斯”已是指日可待。

　　在即将开幕的上海车展中，吉利的“中国劳斯莱斯”将掀开神秘面纱，主打中高端市场的帝豪子品牌和上海英伦的几款新车将同步亮相。今年6月份，被称为“吉利奥迪A6”的帝豪EC8将与两款中高级车一并上市。按照最初的战略转型计划，吉利汽车将在未来3－5年内发展培育3－4个子品牌，到2015年将构建五大核心技术平台，以此为基础，打造15个产品平台，继而共衍生出42款车型。

　　“中国劳斯莱斯、中国沃尔沃、中国奥迪A6”，从吉利汽车自我喊出的口号可以看出，吉利汽车正在摆脱中低端产品品牌形象，迈向高端、走出国门。“新吉利，牛吉利”是吉利汽车在2009年的最新标语。在紧锣密鼓的扩建过程中，围绕这一口号，不断丰富产品线，加速品牌从低端向高端拓展的方向，吉利汽车打造中国乃至世界“汽车帝国”的梦想已经拉开大幕。

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