通用亚太总裁罗瑞立：不会卖掉在华资产

 

　　美国政府的拯救资金不会流到中国

　　主持人：用来拯救不良资产的那些拯救资金什么时候会有一部分来到中国？是不是这部分资金也有针对中国的？

　　罗瑞立：应该说政府是不会计划拿到的行政资金流出美国流到中国，我自己认为将来中国的上海通用会能够支持自己的发展。

在澳大利亚的联邦政府也要准备出台1.5亿美金来恢复市场信心，另外据所知全球范围内也有差不多4.5亿美金现在在流动。如果是救济资金关注我们在运作方面，这样一个计划是能够为我们带来进一步的刺激。与此同时我们也在做更进一步的考察，但是在澳大利亚是不会停滞的。

　　主持人：泛亚设计中心将来会对通用中国的发展扮演什么样的角色？不光在车身和内饰改造方面，有没有可能在发动机甚至底盘方面将会参与更多的自主研发？

　　罗瑞立：我们可以看到在过去五到十年泛亚的角色不断发生变化，现阶段我们已经和他们一起推出了非常好的概念车，比如说在别克系列我们已经推出第三代该款车，在君悦这个品牌上面一起帮助我们做产品开发。我认为泛亚会在两个方面继续发展，一个就是泛亚会继续开发针对中国的车型，与此同时，泛亚也会参与一些国际性的项目，比如说可能会和国际上面的设计师一起来做一些国际项目，做一些国际项目的设计。

　　拓展二三线市场

　　主持人：你们在中国面临什么样的挑战？在你们看来你们在哪个国家的表现是最不好？同时听听你们对亚洲的投资计划。

　　罗瑞立：对我们来说，韩国是一个非常大的困难，出口到其它世界上去，国内的市场倒不是特别得好，美国市场也比较弱，总体来说韩国市场我们的难度最大。另外泰国的市场也相对来说比较弱一点，印度的市场它的发展速度没有像以前那么快了，澳大利亚的市场还有一些问题。

　　所以除了中国市场，都是有这样那样的一些问题。尽管如此我们还是在新市场有一部分等时机到了之后再落实市场计划，12个月前的计划现在可能推迟了，应该说在这些地方不会有太大的变化，只是我刚才已经说到了，就是说我们将来想办法找到自己的融资渠道，以便来支持新厂的发展。

　　主持人：现在在新的经济形势下，二三级城市市场正成为新的市场增长点，请问通用在拓展二三级市场方面有没有新的措施？

　　罗瑞立：我们的战略有这样几个部分，一个是我们要确保我们在那里的经销商他们的业务能够进一步增加他们的业务发展，能够有更多的市场上面在二线城市当中的分销店，以便于消费者能够买得到我们的车。第二，专门针对那些二线、三线、四线市场开发适合他们的产品，各级市场有不同的消费者，不同的消费者有不同的需求，所以我们必须要出台一系列的产品来确保这些产品的的确确能够满足二线、三线、四线市场消费者的需求，而不是一味只满足一线市场消费者的需求。

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