地方车市销量止跌 排量之争致中级车分化

　　业界人士分析说，今年第一季度东莞汽车上牌量为23074辆，较去年第四季度的23064辆虽然只多了10辆，从信心上说是销量没有再下跌了。

　　今年前4个月的销量最少都在7000多辆，高于去年11月份的5900辆，月均销量接近8000辆，这说明车市已经度过最艰难的时期。

　　经济型车：销售明显回暖

　　从各主要经销商前4个月汽车销售数据统计显示，经济型车受政策扶持和刺激，销售明显回暖，也是新车上牌数的最大贡献者。“前4个月销量800多辆，与去年同期相当。”奇瑞汽车东莞东富车行总经理张东告诉记者，奇瑞汽车小排量车今年1季度出现热销，与国家政策支持关系很大。他表示，国家对1.6L以下排量车型的购置税减半和“汽车下乡”政策，直接促使今春小排量车的热销。包括奇瑞A3、A5、东方之子、QQ等在内的车型，销售情况都不错。

　　记者了解到，除了奇瑞热销，比亚迪汽车今年前4个月东莞区域销量接近1300辆，F3在调整价格后销量占据同一价位首位；F0甚至出现供不应求的局面。“我们也明显感到车市回暖了，长城汽车前4个月销量接近500辆，其中小排量的炫丽、酷熊最为热销，相对而言，皮卡和SUV销售情况就差一点。”长城汽车东莞新东联车行市场部经理陈小峰告诉记者。他看好今年经济型车的总体走势。　

　　“相对去年同期可能还是差一点，但比去年第四季度，销售情况和人气都好多了。”长安铃木东莞华多利车行副总经理徐加林对记者说。

　　中级车：排量之争导致分化

　　作为车市的中流砥柱，中级车今春因排量之争出现了分化。自2月份以来，东莞车市由于受成品油税费改革、1.6L以下的乘用车购置税下调等利好政策刺激，1.6L以下的小排量迅速热销。据记者了解，1.6L以下排量的车型销售“红得发紫”，而1.8L的车型由于厂家或经销商推出了不同的针对性销售策略，呈现出冷暖不一的市场格局。

　　事实上，1.6L车型一直是中级车市场的主力，因此该排量也被称为车市的“黄金排量”，如凯越1.6L的销量占凯越车系的90%以上，标致307 1.6L和2.0L车型的销量比例约为7：3，速腾1.6L排量车销量占66%，其次是2.0L车型占23%，高端车型1.8T速腾仅占11%，伊兰特(包括悦动)销量当中，1.6L排量车型竟占到94%。

　　在东莞市场上，卡罗拉、颐达、骐达和骊威、轩逸、朗逸和POLO、思域、伊兰特、赛拉图、福克斯等主流中级车，多数既有1.6L也有1.8L排量的车型，而在销量方面，拥有1.6L排量的车型则占据着优势。数据显示，今年1月份1.6L及以下的车型环比出现较快增长，增长率为18.8%。

　　受到购置税的影响，1.6L排量车型及以下车型销量今年前4个月销售不错，但1.6L以上至2.0L的车型销量却出现超过10%的下滑。

　　记者了解到，今年日系中级车销售多数出现下滑，而欧美合资车在销售方面却表现不错。“朗逸和POLO销售都不错，尤其是朗逸，占我们总销量的40%，3月份曾一度出现供不应求的局面。”上海大众东莞鸿燕车行销售人员说。

　　记者从东莞荣威4S店了解到，该车行的荣威550销售情况也很不错，4月份一公司一次被预订30多辆。

　　业界人士分析说，今年第一季度东莞汽车上牌量为23074辆，较去年第四季度的23064辆虽然只多了10辆，从信心上说是销量没有再下跌了。

　　今年前4个月的销量最少都在7000多辆，高于去年11月份的5900辆，月均销量接近8000辆，这说明车市已经度过最艰难的时期。

　　中高级车：销售热点开始转移

　　凯美瑞、雅阁、天籁，曾被业界称为中高级车市的“铁三角”。在东莞车市，它们占据着中高级车销量前三甲。今年1季度，凯美瑞继续领跑，雅阁、天籁后面紧紧跟随。

　　对于中高级车市场，今春的热点也在开始转移。原来销量一般的马6、领驭、君越、迈腾等车型，销售均出现一定程度回暖。　

　　记者调查发现，这4款车在销售时均有巨幅优惠，因为即将有新车面市。其中马6、迈腾、领驭的新款车本月已经上市，老款车优惠幅度自然也相对放大；而君越因上海车展上已展出了新款车，预计年底就会上市，目前最高优惠也达到3万元。

　　SUV及豪华车：稳步回升逆市热销

　　在人人喊冷的车市中，东莞中高档及豪华SUV却逆市热销。今年前4个月，除了经济型车表现不错外，SUV的逆市增长也是车市的一大亮点。记者了解到，今年1至4月份，有6、7款中高档SUV进入东莞市场。

　　记者发现，在豪华进口车领域，受到厂家产量影响，SUV在销售方面“高烧不退”，包括宝马x6、奥迪Q7、凯迪拉克凯雷德、大众途锐等豪华SUV，都需要提前预订，2~3个月后才能提车。今年1月份上市的英菲尼迪fx50一上市就引起轰动；3月中上市的雷克萨斯rx350，与轿车相比销售情况要好得多。　

　　“SUV车型热销与东莞富裕阶层换第二辆车有关，他们在拥有轿车之后，多数会在买第二辆车时选择SUV；其次经济今年以来出现好转，消费者购车信心开始恢复。相对轿车而言，SUV可供选择的款式和品牌也不是很多，在特别是进口高档SUV，在供不应求的局面下，SUV热销很正常。”东莞中汽南方车行总经理周新接受记者采访时说。