铃木汽车公司昨日宣布,受汽车销量减少及日元升值的影响,公司纯利润2008财年(2008年4月1日~2009年3月31日)大幅下滑65.8%。
财报显示,2008财年公司经营利润为769.3亿日元,同比下降48.5%;销售额3万亿日元,同比下降了14.2%;纯利润同比下滑65.8%,为274.3亿日元。
不过,与丰田汽车2008财年4370亿日元的净亏损比起来,铃木汽车纯利润下滑65.8%已经不算是损失。
致力于生产微型车和小型车的生存哲学,被认为是铃木汽车能够实现盈利的主要原因。2008年,铃木汽车全球总产量达到262.38辆,其中超过120万辆集中在日本本土,以小排量车和微型车为主。约33.8%的产量集中在中国、印度和俄罗斯等新兴汽车市场。在全球布局上,呈现出“日本-新兴市场-欧美”的特点,而非丰田大部分销量依赖于美国。
此外,金融危机冲击下,原本打算购买大排量车的客户转而购买排量更小的车,为铃木增添了更多机会。相对于通用、福特以及丰田在北美市场30%以上的同比下滑幅度,铃木汽车同比下滑幅度仅为2%。
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