会客室164期:办法出台 油价仍易涨难降吗

中国油价是“追跌不追涨”？

    陆原：关于说到追涨不追跌，我觉得追涨不追跌是这样的，可能我们消费者认为好象两大石油公司在操纵汽柴油的零售价格，在国际油价涨的时候拼命的喊，我们现在在亏钱一定要涨价，而国际油价跌的时候就不讲这些东西了。

　　主持人：我们前期在准备这期节目的时候也做了大量的调查，包括在网上也做了调查，事实证明刚才陆原代表的是一方的意见，但是很多人也有很多的看法，包括节目一开始，很多听众就发来短信，大家都举了各种各样的例子，比如同一时期美国的油价是多少，中国的油价是多少，日本的油价又是多少，经过一番对比之后大家心里就会比较有数了。我们回到这个办法本身上来，在这个办法当中对于国内油价，比如说它的石油的平均加工成本，石油企业利润率等等这方面根本没有提及，仅仅是指了未来调整石油价格的一种方向，在我看来他就是指明了一个方向而已，所以我也想请沈老师，您也谈谈您看了这个办法之后的感觉。

　　沈小雨：我感觉这个方向是对的，我同意大家的看法，但是具体为什么大家会有一些误解，或者是说不清楚的地方，包括我们刚才三个人坐在这儿，有些东西也是说不清楚的，比如说我们强调147美元一桶，实际上这次提出来的定价的一个原则，提到了一个很重要的地方，就是说要把布伦特、美纳斯和迪拜三种油价平均起来，但是147美元是布伦特的概念，国际油价的算法有三种，基本上我们叫轻质低硫油，就是比较好的，因为刚才张老师讲我们国内有些油是不好的，世界上比较好的油叫轻质低硫油，这是以西德克萨斯和布伦特，这几个是好油，包括一些石油宣传部门都把147美元作为国际油价的最高点，说不得了了，但是实际上这只是轻质滴低硫的价格，迪拜是中东的油，中东是重质高硫，也是世界大量进口，世界有四分之三是从中东进的油，这个油是不太好的油，相对加工成本高一点的。布伦特和西德克萨斯，它是加工成本比较低，比较好的油。在这个上面我们常常出现误区，一说拿最高点来说，而不是拿平均油价。这次国家定了以后，提到用三地的平均油价，加上加工成本，加上什么什么，这是一个好的方向，告诉大家，你不要说拿富强粉的价格跟我谈，咱们粮食价格是跟整个细粮、粗粮加一块来谈，这是一个好的。第二个就是说大家在算油的时候，一定要区分成品油和原油，我们的成品油里头有一些是不含道路交通的，从今年开始免了，但是我们有很多公路纷纷降等级，原来是高等级公路要收费的，现在不让收费了以后，他降成二三级的省属或者是地区管的公路了，还照样收费。

　　张毅：他是这样的，二级公路取消收费，他有的就把二级公路升格为一级公路，一级公路就可以继续收费。

　　沈小雨：你把这个价格算进去以后，我们的油价应该是全世界靠上的，因为美国也好，咱们举很多国家的例子，说有一些比我们低，但是基本上都比我们高，人家都是含着税的，也就是你的车开出去以后不用交养路费，如果我们把我们养车的费用加进去，跟油有关的，我只要走路我就要烧油，我就要交相应的费用，包括其他一些费用交在一起，应该我们国家是比较高的，所以大家置疑是有道理的。