6月1日，“油价上调”消息传来，我省93号、97号汽油分别上涨了0.18元、0.19元。但有车一族普遍反应较为平静。专家认为在未来的一段时间内，国内油价起伏肯定将成为一种常态。随之而来，省油车型、省油技术将再次成为消费者关注的焦点。

　　A 油价涨 消费者反应平静

　　6月1日一早，孙女士驱车到加油站时发现，97号汽油价格汽油价格已经上调至5.78元/升，但她还是加满了一箱油，虽然比以往多了10块钱左右，但用孙女士的话来说，不过是少吃了一顿快餐而已，还在可接受的范围内。

　　消费者：反应平静 但怕持续上涨

　　记者在本报车友俱乐部QQ群公布了“你如何看待油价涨”的话题，众多车友纷纷加入了讨论，车友“逗号”的看法就比较有代表性，他说：“此次涨价并不意外，之前国际原油价格不停攀升，涨价也在情理当中，而且价格只有两角钱左右，相对于车已经成为出行必需品后，一次简单的涨价并不能影响更多，只是怕以后会继续上涨。”

　　专家：油价起伏将成常态

　　之后记者致电社科院专家，对此专家认为：“最近几个月国际原油价格持续上涨，已从年初的34美元/桶涨到近70美元/桶，并且有持续看涨的趋势，这种成本压力向下游产业传导的影响已开始显现。所以在今后相当长的时间里，国内油价起伏肯定将成为一种常态。建议更多的准车主要选择相对省油的车型，而有车一族则应该掌握更为正确的省油技术。”

　　经销商：高油价成车市最大“敌人”

　　众多汽车经销商将此次油价的突然上涨比喻成了“高速行驶的汽车上，轻踩了一下刹车。”虽然只是轻刹了一下，但对于车市来说，确是不多的负面影响。在国家推行购置税减半的政策后，国内汽车市场一片红火，特别是1.6L及以下车型，都出现了井喷式增长，众多长春汽车经销商都面临没有库存，用户着急提车的现状。

　　而对于1.6L左右的家庭轿车，在购车后面临的汽油支出将占到一半甚至2/3，此次油价上涨也给众多将要购车的消费者一个警示，谨慎购买一款较为省油的车型，无疑成为消费者更喜欢讨论的话题。同时，6月份车市传统淡季的到来,加之油价上涨趋势的变化以及对消费心理的影响,看来此次油价上涨，或许会成6月车市最大的“敌人”。

　　本报记者 王巍

　　B 想省油 给爱车“减肥”有必要

　　技巧之选车

　　要选流线造型的

　　“窈窕淑女君子好逑”，身材姣好的女子很受青睐，同样“体形”匀称的汽车不但时尚、美观，关键是还能省油。一项试验表明：一辆轿车以80公里/小时的时速前进时，有60%的油耗是用来克服风阻的，风阻系数每下降10%，就可节省7%的油耗。因此，消费者在选车时要挑造型流线的，风阻系数低的车型。

　　长春市瑞德汽车销售服务有限公司市场部经理李晶表示：“轿车的风阻系数要低于SUV和MPV，现在很多汽车为了吸引消费者，在车顶加装行李架，这实际上会增加车辆风阻系数，而且民用轿车安装后尾翼和扰流板更多的是装饰作用，只会增加油耗。”

　　技巧之动力

　　“心脏”要强健 “饭量”必须小

　　汽车省不省油取决于汽车的“心脏”——发动机，所以买辆发动机技术先进的汽车很重要。目前，采用VVT（可变气门正时及行程）技术的发动机节油效果都不错，比如本田i-VTEC和丰田VVT-i技术都是如此。

　　而变速器技术的高低，也直接影响油耗。某汽车服务公司负责人张勇表示：变速箱是否先进也能影响车辆油耗，大众公司引入中国市场的DSG（双离合自动变速器）变速器，以及东风日产使用的CVT变速器都能为车主节油。

　　需要提醒消费者的是：由于中国消费者偏好“大块头”轿车，所以一些车企为迎合消费者口味推出大车身搭载小排量发动机的车型，实际上这种“小马拉大车”的做法很费油，所以买车还是选个“门当户对”的才合适。

　　技巧之养车

　　减掉“小腹” 换双合适的“鞋”

　　因为小腹中积累过剩脂肪，所以减掉小腹的赘肉是减肥的重要部分。其实，对于车主而言减掉爱车上多余的重量也很重要，因为车重与油耗也有着直接的关系。

　　东风悦达起亚吉林瑞德4S店销售负责人表示：整车重量每增加100公斤，油耗就会增加0.1升左右，建议车主的闲置物品不要随车携带；加油时也不要一次加满，加到2/3即可。长春市某汽车服务公司维修总监李明哲师傅表示：有些车主为追求个性，给爱车换宽轮胎，轮胎是好看了，但是由于摩擦面积增大所以油耗也增加了，所以如果想省油，还是给爱车换双合适的“鞋子”穿；同时，保持适当胎压也很重要，如果胎压过低也会增加摩擦，夏季可以适当降低胎压，以免胎压过高导致爆胎。本报记者 邢忆宁

　　油价上涨，如何降低爱车油耗再次成为车主关注的话题，这个时候，给爱车“减肥”很有必要，而对于有购车意向的消费者来说，在选购车辆时要多考虑车辆的油耗经济性。以下技巧，您可要看仔细。