5万元左右可以买什么车?如果你的回答还只是QQ,那你就真的太OUT了,随着吉利熊猫、比亚迪F0、长城炫丽、江淮同悦等一大批新车上市,5万元左右的新车其实已经相当丰富了。
作为众多A级小车中的后起之秀,江淮同悦上市之后的短短20天时间内就获得了3500余份订单,并且首月订单突破5000辆,为车市带出了一抹难得的亮色,同时也一举创下自主品牌A级车产品销售的新纪录。车主的热情与抢眼的市场表现让同悦成为近期风头最盛的A级车产品。“现在的车主真是赶上了好时代,5万元就可以享受一家大小与车同悦的幸福了。”听到一位刚提到同悦新车的车主表白后,本报记者对同悦的一炮而红也颇感兴趣,赶紧进行了360°的深度试驾,探秘这款暑期档的热销新车。
5万元家轿新宠
在5万元级别的小车中,江淮同悦的知名度并不高,但有时候,名气和实力并不一定就成正比,比如江淮同悦。和它的竞争对手相比,同悦即使不是最好的选择,也是最好的选择其中之一,我们可以简单地将它定义为一款“性价比小车”。
在整体的车身设计方面,由世界著名的意大利设计公司宾尼法尼亚打造的外观,使这款小车拥有了不凡的相貌,虽然在小车市场上,很多同级车的外形都追求玩“Q”玩“酷”,但同悦的典雅外形设计,很明显是一款想尽量满足车主各方面需求的传统轿车,而不是一款铁了心一定要抓住消费人群某一方面需求的个性小车。在今年上海车展时,记者就专访过江淮意大利都灵海外研发中心设计师路迪,他告诉记者,同悦在设计的过程中借鉴了大量的中国元素,比如祥云造型、汉唐建筑,它的前脸设计按照设计师的说法则是运用了京剧脸谱的灵感,不知道各位能否在看图时产生这些联想呢?
“考虑到价格的因素,它的做工已经够好了!”这是一位开了近20年车的朋友的评价。记者对这位朋友的评价相当地认同,如果说同悦的外形设计不够惊艳,那么它的内饰从设计到做工都相当精彩。红、黑、米白的三色内饰设计,运动而且时尚;强调对称哲学的仪表台设计,通过两条弧线像括号一样把中控台扩在中间,简洁而又大方;中央出风口上方的小凹槽设计,别具匠心,可以随手放置一些小件的物品,当夜幕降临前大灯开启时,仪表盘会自动降低亮度以减小对驾驶员视线的影响,另具备仪表盘亮度调节功能,非常人性化……在同悦身上,这样巧妙而又实用的设计还真不少。
除了设计的艺术,同悦内饰的选料和做工也值得表扬。内饰全部采用无毒、无味、阻燃的绿色环保材料,充分保障健康和愉悦的环境,坐进车里,没有这个价位车型惯有的新车异味,而且车身都采用环保水性漆,终身可以免打蜡封釉,而且车漆越洗越亮,减少了车主的后顾之忧;内饰的做工精细、认真,没有一般国产车的松散现象。
实事求是地说,在本土品牌车型中,江淮还是有着数一数二的造车功力的。
五星级底盘 功力不俗
江淮同悦所采用的是三菱经典的4G13发动机,具有可变气门正时功能,采用双顶置凸轮轴(DOHC)结构,满足欧IV排放标准,最大功率为696kW(/6000rpm,最大扭矩可达到114N·m/4500rpm,变速器则是江淮自己的5速手动变速箱。
江淮汽车拥有45年造车经验,底盘连续18年保持全国销量第一,这一骄人记录令江淮被誉为“汽车底盘技术专家”。在实际的驾驶过程中,三菱4G13发动机和江淮5速手动变速箱的配合相当顺畅。起步加速,清脆的轰鸣声让人立刻兴奋了起来,同悦的动力输出有力而平顺,油门反应非常积极,虽然是1.3的排量,带来的却是1.5排量的动力感受,在车流复杂的成都街头,红灯起步、直线加速,你不用担心它会被别人欺负。
高速行驶,120公里时速左右时,同悦并没有发飘的感觉,而且即使在极不平坦的路面行驶时也不会感觉特别颠簸,车身不会感觉很松散,这些都要归功于同悦的后悬挂,由于是采用了双连杆独立悬挂结构,让底盘感觉很扎实,抓地能力、稳定性、操控性都会有所提高。当驾驶加速到50码进入弯道时,记者的第一反应是减速过弯,但我最终没有减速直接拉过了弯,哇塞,轻松过弯车身平稳,没想到同悦这款紧凑型轿车竟能做到……不过在高速过弯快要完成的时候,我还是再加了一脚油,才使得整个过程更加平稳顺滑。当然,这款小车高于其他A级车的0.294的风阻系数,在后来的高速行驶时也得到了验证。
结语
如果说以前本土品牌小车这两年是“中看不中用”,那么江淮同悦则必定会让你震撼:它还是一款本土品牌的入门级轿车吗?整体来说,这是一款质素非常高的小车,如果你对它的外形也满意,在这个价位上,确实是性价比之选。
眼下,江淮同悦RS(两厢)第一批的两辆样车,自抵达本地经销商位于苏坡立交桥的四川乾通4S店后,不仅延续着同悦(三厢)如火如荼的订单局面,更因产品线的丰富而使得场面更为火爆。据四川乾通总经理称,为庆祝同悦四川销量连续三个月问鼎全国冠军,本月购同悦(三厢)的车主,将免费获赠价值1500元的雷朋车身防爆膜一副,购同悦(两厢)加送价值500元的精美车身贴一副。
我来说两句