“通用破产给汽车产业带来的是挑战，而不仅是机会。”看似幽默随和的曾林堂，分析问题时却与众不同。他认为，通用破产重组之后，成本会降低，竞争力会随之增强，从而给其他品牌带来挑战。可能是基于这种逆向思维，曾林堂经常先于对手一步行动。

　　技术人员介绍，G－BOOK智能副驾系统提供安心安全类和舒适便利类两种服务，包括路线查询、防盗追踪、保养通知、紧急救援、道路救援等。曾林堂表示，雷克萨斯目前正在考虑为G－BOOK增加旅游服务等内容，使之更加人性化。“如同美国的运通卡一样方便。”

　　按照厂家的规定，RX350享受四年10万公里保修政策，RX450H享受6年15万公里保修政策。也就是说，RX350的车主将享受4年免费的G－BOOK服务，RX450H的车主将享受6年免费服务。服务期满后，使用G－BOOK服务需要付一定的费用。“每月的费用大约是100元左右。”曾林堂说。虽然不肯透露两款车的具体销量目标，但曾林堂显得成竹在胸，以RX450H款为例，他表示，在国内市场，老款混合动力版RX占整个RX系列的35％，RX450H推出之后，相信这个比例会上升至40％。

　　“中国已经超过美国成为全球第一大市场，我们对中国充满信心。雷克萨斯将不断引入更丰富、更先进的产品。”曾林堂说，“今年1~4月，国内豪华车的上牌数同比增长了一个百分点。下半年豪华车市场会更好，预计今年整体可能比去年增长5％。”不过，曾林堂坦承：今年前几个月，国内雷克萨斯出现了负增长，而在北美市场，近期销量则下滑了28％。“去年9月1日消费税实施，对雷克萨斯冲击很大。”“虽然前四个月出现负增长，但这不等于全年负增长。”曾林堂介绍，目前，雷克萨斯的经销商网络正在有序铺开，今年雷克萨斯已经审批了70家经销店，47家已经开业，23家正在建设中，年底开业的店将达到55家。

　　作为这场反击战的重要角色，RX350和RX450H全副武装。其宽度增加，底盘降低，并调硬悬挂以提高操控稳定性。RX350搭载了3.5升发动机，最大功率和峰值扭矩分别为204千瓦和346牛·米，搭载6速手自一体变速箱。RX450h也装备了3.5升的V6发动机，并增加了Hybrid混合动力系统，最大混合动力输出达230kw。RX提供的配置包括：带1 5 只扬声器的Mark Levinson音响、自适应巡航控制系统等。

　　“两款车的配置和技术都不错，可惜价格略贵。”一位业内人士这样评价。