在北美，汉兰达被作为家庭第二辆车来看待，最常见角色是家庭女主人日常代步用车，用来接小孩以及周末出游，因此丰田赋予了它舒适的驾控感受和一流的生活便利性，灵活的内部空间变化便是最佳例子。

　　汉兰达以进口车身份在中国销售时，价格高达37.98万～42.98万元，但即使如此，在短短两年内卖出了2万多台。下线时，当广汽丰田执行副总经理冯兴亚宣布国产汉兰达最低售价为24.88万元后，全场是哗声一片，随之而来的是热烈掌声，这掌声是现场记者对汉兰达价格体系的赞赏。

　　从汉兰达定价可以看出，在遭遇雅力士尴尬之后，广汽丰田已经痛定思痛，高举价格武器，实施错位竞争策略，可以预见国产汉兰达是凯美瑞之后又一款大有作为的车型。