通用的业务按照地区划分可以分为北美部、欧洲部、拉美非洲和中东部、亚洲太平洋部四个大的区域市场。按照通用官网上公布的数据,2007年北美地区的销量为450万辆,占全球销量总数的48.2%。通用海外市场占全球销量总数的一半以上,分别是欧洲地区销量220万辆,亚太地区销量140万辆,拉美、非洲和中东区域市场为120万辆。未来,新通用的区域市场架构应该不会有大的变化,但将会在亚太地区等重点区域进行加强,这种加强包括增加产能和新车型的研发等,而新兴市场的开发也将在新通用的布局中得以体现。
2009年通用全球产量市场布局(点击图片看大图) |
2006-2014年 通用汽车全球产量计划一览(单位:百万辆) | |||||||||
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2006年 |
2007 |
2008 |
2009 |
2010 |
2011 |
2012 |
2013 |
2014 |
全球 |
9.1 |
9.4 |
8.4 |
6.9 |
7.9 |
8.6 |
9.7 |
10.2 |
10.4 |
北美地区 |
4.8 |
4.5 |
3.6 |
2.8 |
3.1 |
3.3 |
3.7 |
3.7 |
3.8 |
欧洲地区 |
2 |
2.2 |
2 |
1.7 |
1.9 |
2 |
2.3 |
2.5 |
2.5 |
拉美地区 |
1 |
1.2 |
1.3 |
1 |
1.1 |
1.2 |
1.3 |
1.4 |
1.5 |
亚太地区 |
1.2 |
1.4 |
1.5 |
1.5 |
1.8 |
2.1 |
2.4 |
2.6 |
2.6 |
新通用全球市场布局 | ||
亚太市场 | ||
主要国家 |
06年产量 |
未来角色
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中国 |
103万辆(08年) |
未来6年内亚太市场产量几近翻番,通用在中国销量占亚太区总销量70%以上。 |
印度 |
3.5万辆 |
重点培育的新兴微车市场,通用已经在印度投入了超过10亿美元 |
韩国 |
78万辆 |
全球出口基地,到2014年,通用大宇对美国的出口量将由现在的3.7万辆增至15.7万辆。 |
澳大利亚 |
15万辆(05年) |
着重于四缸引擎汽车/现有车型技术改进 |
欧洲市场 | ||
德国 |
70万辆 |
继续作为欧宝的生产基地和主要销售市场,保证原有的市场份额。 |
英国 |
欧宝15万辆 | |
俄罗斯 |
雪佛兰19万辆(07年) |
通用欧洲市场新增长点。目标是获得俄罗斯市场20%的市场占有率,并最终实现100万辆销售目标。 |
北美市场 | ||
美国
|
309万辆 |
土星和悍马保留生产权,重点车型研发生产 |
已关闭工厂将生产小型车 | ||
加拿大 |
79万辆 |
在庞蒂克品牌被放弃后,预计将全力成产雪弗兰车型。 |
拉美、非洲和中东市场 | ||
巴西 |
55万辆 |
投入5亿美元,开发新车型。整个区域市场生产能力将以每年10万辆的基础持续缓慢增长。 |
通用汽车金融公司(GMAC) |
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