欧洲市场 欧宝牵线 俄罗斯市场成新增长点

　　由2007年通用各分部市场收入情况可以看出，除北美市场外，欧洲区域市场收入占总收入比例最高。并且，5年来连续的亏损的欧洲市场，从今年3月开始强势复苏，并有望实现超过1亿欧元的利润。对于任何企业而言，扩大市场的最终目的是为了盈利。对于占通用总收入两成的欧洲市场，新通用自然不能放弃。

　　作为通用汽车全球体系中，销量仅次于雪佛兰的品牌，欧宝肩负镇守整个欧洲市场的任务。2008年，欧宝为通用带来了150万的销量。通用在欧洲地区有10家生产工厂，主要生产欧宝品牌车型。

　　对于欧宝的出售，在搜狐的一项调查中显示，有六成以上的网友认为，通用最不应该放弃欧宝品牌。

　　而欧宝品牌的出售，是否就意味着对通用不利呢？仔细观察目前麦格纳收购计划我们可以看到。在并购后的股权方案中，麦格纳公司仅占欧宝20％份额，俄罗斯储蓄银行占35％份额。其余10％的份额归欧宝员工，通用汽车仍暂时持有35％股份。也就是说通用汽车仍然是欧宝最大的股东。通用欧洲运营主管卡尔皮特·福斯特(Carl-Peter Forster)将担任麦格纳时期欧宝/Vauxhall的总裁。最重要的欧宝业务，被保留了足够的控制权。

　　欧宝出售给麦格纳，另一个对通用有利的因素在于，将促进俄罗斯市场的占有率。欧洲市场另一个值得关注的新增长点是俄罗斯。2008年通用俄罗斯的销量创下了30％的增长记录。

　　在麦格纳提出的重整计划中，核心亮点在于与俄罗斯嘎斯汽车公司组成生产联盟，并着力将新的欧宝汽车打入俄罗斯市场。麦格纳公司联席首席执行官沃尔夫表示，麦格纳将帮助欧宝在俄罗斯市场发展，2015年力争在这一潜力巨大的市场销售50万辆汽车。通过收购让通用和欧宝在短期内获得俄罗斯市场20%的市场占有率，并最终实现100万辆的销售目标。

　　按照这一重整计划，通用汽车不仅可以通过出售欧宝品牌，得到德国政府财政支持，保持其在欧洲市场的原有业务。还将通过与麦格纳的合作，把欧宝品牌在俄罗斯市场做大。

　　目前，位于俄罗斯圣彼得堡Shushary工业区的新工厂已启动生产。将投产雪佛兰科帕奇和欧宝Antara两款SUV车型，明年还将引入通用全新战略小车雪佛兰科鲁兹（Cruze）。另外到2010年，该厂还将接管欧宝雅特的生产，该工厂对通用在俄罗斯的成功与否至关重要。

   在俄罗斯这一重要的欧洲市场新增长点之外，德国和英国将会继续作为欧宝的生产基地和主要销售市场，保证原有的市场份额。