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威风八面大块头 试驾广汽丰田汉兰达3.5L

2009年06月12日09:57 [我来说两句] [字号: ]

来源:新华报业网-扬子晚报 作者:于海燕

  有这样一款车,将消费者在公务、商务、休闲、旅行等多情境下的用车需求一“部”到位,带来“无界限”的驾驭快感,它就是广汽丰田汉兰达。上周末,我们在美丽的海滨城市青岛试驾了这款车,不论是在市区繁华路段,还是在海滨大道,抑或是在砖石小径,驾驶汉兰达3.5L这辆大块头让人威风八面,自信十足。

  外形之酷

  “酷极了”,是这款车带给我们的第一感觉。汉兰达既保留了传统SUV的强悍,又增添了几分传统SUV所不具备的内敛、儒雅气质。

  4785mm、1910mm、1760mm的长宽高和2790mm的轴距足以傲视群雄。散射金属质感的镀铬前格栅、不规则形状的前灯组、厚实的前保险杠,令汉兰达硬朗洗练的前脸在沉稳中也透出力量感,同时给人一种激情洋溢的视觉效果。

  内饰之精

  国产汉兰达的内饰做工设计可与进口的相媲美,国产后的汉兰达更多地展现了豪华轿车的特性,整体上有很强的档次感。手感细腻的多功能方向盘以及视觉冲击力很强的仪表盘十分实用,中控台上创新性地设置了3.5英寸和8英寸两个显示屏。可提供倒车影像、空调控制显示、时间、气温等等基本信息,还具有导航、音响、蓝牙电话和倒车引导等功能。

  动力之足

  我们试驾的这款汉兰达搭载了3.5L排量的发动机,该发动机应用了双VVT-i、长度可变进气歧管等技术,最大输出功率高达201kW/6200r/min,峰值扭矩更达到337Nm/4700r/min。与之相匹配的为5速手自一体变速箱,它在试驾中的表现十分优秀,起步平顺,换挡顺畅,车辆的顿挫很小。

  轿车行驶中的舒适性在汉兰达身上得到了很好的继承。前麦弗逊独立悬挂、后双连杆独立悬挂的形式,保证了汉兰达很好的行驶稳定性和舒适性,这一点在试驾过程中得到了很好的验证。

  

(责任编辑:郑龙军)
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