6月18日，在上海车展对外正式亮相的骏捷Cross将正式上市，这款寄托华晨新希望的车型将会为骏捷品牌带来些什么呢？

　　从造型上看，骏捷Cross保持了骏捷的家族式设计，它在是骏捷FRV的基础上加入了目前流行的Cross元素。

　　那么，骏捷Cross又能凭借什么在市场立足呢？

　　答案很明显，除了价格还是价格。很显然，和对手相比，骏捷Cross的自主品牌背景会让很多消费者在认知上觉得，其售价应该低于合资品牌；而如此造就的结果就是，一旦骏捷Cross的最终售价偏高，会造成潜在消费者流失选择其它品牌。因此，在定价上骏捷Cross应该会一定幅度的低于竞争对手。

　　其次，在和竞争对手的综合对比上，除了大空间骏捷CROSS也并没有更多突出的地方。而作为一款新车，在挤新入市场时采取低价的低姿态也是一个必然选择。毕竟，不论从品牌和口碑上，大众Cross POLO、铃木SX4这样的产品在同级的Cross车型中已有足够的知名度。

　　最后，为了突出性价比，一个较低的入门价格也是骏捷Cross所必须的。不错的造型，还算丰富的配置，如果再加上个较低的价格骏捷Cross应该可以在众多对手的夹击中突围。而性价比，也是目前自主品牌最大的优势。

　　不出意外，全新上市的中华骏捷Cross骏捷Cross可能会以7.68万起作为其入门车型的价格，而这个价格刚刚和对手们在市场终端上的价格相当。以低价作为最强大的武器，也许才能成为骏捷Cross初期上市成功的关键！