有计划以台湾为基地向全世界出口

　　[搜狐汽车]：还有一个车市的问题。

　　[刘金良]：今年五月份的旺销，是今年一四月度被抑制的需求爆发出来了。正因为它销售得好，行业内的人都去居安思危，认为可能下半年没有这么好了，但是历史经验告诉我们，每一年下半年都会比上半年销得好。更何况今年上半年好是因为去年被抑制的一些消费爆发出来了。所以我的判断，加上历史经验，下半年要比上半年好。再加上今年下半年所具有的以往任何一年都不具备的政策上的优势的刺激，它一定要比上半年好。上半年根据销量，大家认为如果下半年比上半年好，全年就是一千一、一千二百万辆。

　　[搜狐汽车]：现在对整个宏观经济，有一些专家有探底的担心，您有这样的考虑吗？

　　[刘金良]：我觉得这种情况不会出现。世界经济都在复苏，中国政府更会花更大的力度去维持、促进增长，保八。根据不同的形式，还会出现不同的政策。今年要靠政策来推进这个市场。我们对今年还是很有信心的。相反，我们觉得明年还是比较艰难的。因为明年很多政策到12月31号，明年延续不延续？延续的话，什么时候宣布，宣布的时机很重要，保护今年的市场。就有很多明年要消费的，就要到今年来。明年的世界经济形势还是不乐观的。我判断2010年世界的经济可能不是很乐观。真正的复苏在2012年。

　　[搜狐汽车]：现在欧美市场不太好，美国的三大都遇到一些危机，有些人觉得可能是中国自主品牌赶超世界先进水平的一个机会，您怎么看？

　　[刘金良]：机会永远都有。但是我们是按照我们既定的战略和步骤去前进的。不会因为这个去做一些没有规划的事情。但是丰田、现代、日本的企业都趁这个机会在美国瓜分市场，但是目前我们还不具备这个能力。我们按照我们的规划一步一步的走，量力而行，扎扎实实的前进。

　　[搜狐汽车]：未来可能在哪些方面做一些重点的计划或者说提升？

　　[刘金良]：就像刚才说的，我们必须打造自己的品牌，必须要从技术和品质方面去下工夫。只有这样，将来有机会我们才能抓住。如果还靠以前那样低价低成本去获得市场，这个路就越走越窄了。

　　[搜狐汽车]：今年我们在销售网络上的布点是怎么样一个计划？从上半年来看，二三线大多数市场的比例是比较大的。

　　[刘金良]：是的，吉利汽车北方快于南方增长，西方快于东方增长。从全国来看也是这样。但是熊猫出来以后就不一样了，熊猫全国销售得最好的地方是浙江，厦门刚刚到这一个月就销了快二十辆车了。这个速度很快。

　　[搜狐汽车]：在台湾生产会有哪些优势？

　　[刘金良]：台湾的零配件，因为它的规模大，比如说我们给吉利汽车配套，他一个零配件生产20万个，在台湾生产的配件可以供全世界，他可能一年就生产400万个，是我们的20倍，他的成本不一定比我们高。台湾很多零配件企业是给全世界来供应的，他的生产规模是比我们大很多的。

　　如果他们组装出来的熊猫向外销，我们也可以尝试，也有这个打算，以他作为一个出口生产基地，也不是不可能的。我们有这个规划。