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11月4日，东京，丰田车队领队山科忠在新闻发布会上失声痛哭。

　　丰田退出F1后，意味着F1中的日本元素可能在2010年之后全部消失。这不仅指汽车厂商；日本引擎，日本轮胎，甚至日本车手都可能从F1中消失。

　　刚刚结束的F1赛季，还有两名日本车手在F1征战，中岛一贵效力威廉姆斯车队，小林可梦伟顶替格洛克为丰田出战。

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　　不过日本车手能够在F1赛场驰骋，很大一部分原因在于背后的日本厂商的支持。

    但这个赛季结束后，威廉姆斯早确定了下赛季车手人选，巴里切罗和胡肯伯格将代表威廉姆斯出战下赛季，已经没有了中岛一贵的位置，加上丰田的退出，他再想找一份工作可能难上加难了。

　　在巴西和阿布扎比，顶替格洛克为丰田出战的小林可梦伟技惊四座，他的出色表现几乎让他确定将在下赛季成为丰田的正式车手。但是随着丰田的退出，他的前途也蒙上了一层阴影。小林可梦伟，如果不能驾驶F1赛车，他只能回家做寿司了。在被问到如果得不到F1的车手席位，是否会在下赛季继续参加GP2比赛时，小林说：“不不不，我没有预算了，所以我无法在明年参加GP2。如果那样我大概只能回日本在我父亲的寿司店里打工了。”

丰田F1赛车东京车展实拍

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