车型八:劳斯莱斯古斯特
预计售价:400万
劳斯莱斯古斯特外观设计绝对劳斯莱斯,虽然长度比幻影短400多毫米,但它的气质仍然极为高贵,修长的发动机罩让驾驶舱的视觉重心稳稳地居于整车的偏后部分,加上厚重而微微下沉的后备箱,属于典型的“游艇”比例。宽大的C柱仍然能够得体地遮挡后排贵宾的脸庞。而无论车子跑多快,自动回正的轮毂中心盖都始终能让路人看清它高贵的标志。传统的后铰链马车式后车门是绝对不能改的设计,开启角度可达83度,半个世纪以来,拥有劳斯莱斯的客户们已经适应了这种贵族式的上下车方式。
古斯特所采用的6.6升动力源泉就是绝无仅有的。在宝马集团的战略指导下,优雅和性能并存的V12发动机获得了双涡轮增压系统。不过劳斯莱斯的做法与众不同,古思特适度地将最大功率和最大扭矩分别“限制”在570马力和780牛米。如果不考虑身份和举止,它完全可以超过600马力和1000牛米。但这显然不合时宜,无论从数据还是真实的加速感受上,它都不能像一只“弹射火箭”。优雅舒缓、动力源源不断才是古思特的方式。即便是增压器的介入也并不突兀,默默地贡献着它的力量。
暗藏杀机的动力通过来自宝马的最新线控8挡自动变速器,传递至285/40R20规格的后轮,可保证古斯特仅用4.9秒就能完成0至100公里/小时加速。要知道推动2.4吨重的奢华城堡像超级跑车一样飞奔可得付出不小的代价,还好,古思特的综合油耗只有13.6升/100公里,而每开出1公里也只排放出317克二氧化碳。更不可思议的是,它居然还为可能并不十分在乎油耗的客户提供了启/停系统。
车型九:奔驰SLS AMG
预计售价:300万
奔驰SLS AMG的车头夸张的进气格栅具有较强的视觉冲击力,流线的线条,饱满的车身,让你即可想进入其中“贴地”飞行。奔驰SLS AMG已经成为今年F1大奖赛的官方安全车,以替代它的前任SL 63 AMG。有人说在赛道上速度越快就越安全,看来奔驰SLS AMG将无可争议的成为F1史上最快最安全的安全车了。
这款在欧洲斩获“金方向盘”最佳跑车大奖、德国iF产品设计2010年度大奖、以及多家权威专业媒体年度车型大奖等无数奖项的超级跑车,还未进入中国,其名声却早已是如雷贯耳。在众多棱角分明,未来感十足的超级跑车世界里,奔驰SLS AMG显得是那样的复古,又是那样的前卫。
奔驰SLS最被车迷津津乐道的就是其经典的鸥翼式车门设计,展开的鸥翼车门,恰似滑翔中的飞机,让这款跑车显得如此与众不同。这款超级跑车的设计理念源自上世纪50年代的奔驰经典车型 300 SL。
由碳纤维材料制造的发动机罩和后视镜为降低SLS AMG整车质量做了不少贡献,辅以使用铝质车身框架,该车的整体质量被控制在1620kg。动力引擎搭载的是AMG引以为傲的6.3 升V8发动机,其动力输出最高功率可达到571马力和650牛米最大扭矩,0到100km/H的加速时间仅用3.8秒。
车型十:宾利欧陆SUPERSPORTS
预计售价:300万
欧陆SUPERSPORTS敞篷车是宾利最新款coupe的兄弟车型。新车型的官方名称是2011款宾利欧陆SUPERSPORTS敞篷车,它将会成为有史以来最快、最强劲的量产版宾利敞篷车。这款车将配备SUPERSPORTS Coupe所搭载的612马力双涡轮增压W12发动机,最大功率621匹马力,在转速从2000rpm至4500rpm范围内都可达到800Nm的最大扭矩,其最高时速达202英里/小时(325km/h)。
这款发动机使用汽油或者E85乙醇作为燃料,从0加速到96.6km/h只要3.9秒,不管你选择何种燃料,最高时速都可以达到325km/h。 其他亮点还包括使用了全轮驱动系统和来自ZF的六档自动变速器,轮圈使用了20英寸的10幅合金轮圈并搭配高性能倍耐力轮胎。不过不同于它的coupe兄弟,它保留了后排两个座位,还有碳纤维的桶椅和想搭配的装饰,Alcantara和一些高科技配置。
此外全轮驱动系统40:60偏向后部的扭矩分离系统、更宽的后车辙、轻量级的20英寸合金轮毂和独特的电子稳定系统进一步提升了这款欧陆SUPERSPORTS敞篷车的敏捷性。欧陆SUPERSPORTS完全是为了那些追求刺激的消费者量身打造的,那种在极速状态下感觉空气划过脸庞的刺激,不是谁都可以享受的。
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