来源：搜狐汽车
【编者按】：2010年4月23日北京车展媒体日正式拉开序幕。这是新车、名车集中展示的活动，同时也是汽车业界领袖级人物云集的盛会。国内外各大品牌厂商均以最齐备的阵容应对此次“战役”，搜狐汽车在北京车展现场演播室专访近70位车企老总，为您揭开车展、车企、车型的台前幕后。以下是对东风雪铁龙市场与对外宣传部副部长王涛的访谈实录。
主持人：非常欢迎您做客搜狐汽车北京车展演播室，首先介绍一下雪铁龙在2010年车展的参展情况，包括规模、投入以及活动安排？
王涛：首先跟大家问好，搜狐各位网友，欢迎大家通过搜狐来了解北京车展。我们东风雪铁龙这次和以往一样，我们的展台在W3，展馆面积1500平米，这次车辆和数量是历届最大一次，展台面积也很大。这次车展，我们在展台的现场有一系列的活动。11点钟我们将会有一个秀，实际上是跟一个服装设计师合作，使用一些环保材料制作一些现代服装，作一个服装展示。随后我们还要向社会公布我们的品牌主张。
主持人：这次车展带来哪些亮点车型？
王涛：本次车展主题是绿色环保，我们在参展车型安排上，除了现在销售的主力车型，这次将有近半数以上的产品都是节能环保的产品系列，包括爱丽舍的CNG，以及我们开发的世嘉STT车型，停车起步是按这个装置的车。这个装置装配以后二氧化碳会降低15%。这款产品是我们目前处于开发阶段的产品。雪铁龙方面，这次有三款不同形式的混合动力产品，首先是大家熟知的C4WRC，这次特别之处是全混的一款产品。另外还有DS HIGH RIDER还处于概念车，也是一款全混的，还有一款GT概念车。
主持人：您怎么评价去年东风雪铁龙品牌形象提升的进展，今年有什么新的计划？
王涛：对于品牌提升的评价，我们今年年初通过第三方一些调研数据有一些发现。去年品牌提升的一系列工作，我们发现我们品牌在品牌熟悉度和美誉度方面相对以往有比较大的提升。这跟我们去年4月份做的关于品牌的一些工作不可分割。另外和我们产品端的变化密不可分。从去年4月份上海车展推出世嘉三厢，10月份推出C5，这两个产品对产品端贡献很重要。尤其是C5推出以后，消费者对东风雪铁龙品牌有一个全新的认识。我们现在在不断和媒体沟通。实际上我们这次参展的主张之一，是我们品牌回归高档品牌价值。我个人觉得东风雪铁龙和神龙公司，是92年成立的。东风雪铁龙在中国市场耕耘十几年，通过我们的耕耘，中国已经成为全球第二大市场。从我们的感受，无论从近5年产品规划，还是从未来产品布局看，我们认为会支撑东风雪铁龙在中国市场会快速发展。
主持人：现在消费者对汽车产品要求越来越高，厂家接到消费者投诉多长时间处理？
王涛：我们有很多渠道，最直接是4S店快速反应。从去年我们整个品牌换标以后，不光是外部形象变化，内部管理过程，包括这些投诉的处理流程都有一个重新的梳理。在这块，4S店对于消费者的投诉处理速度有一定的要求，我们有400条服务热线，以及我们服务备件公司，专门处理用户投诉。另外我们市场部实际上有我们的渠道，通过网络监控，通过论坛，我们会了解消费者对产品质量问题的一些意见，我们会通过我们的渠道给消费者应该在48小时内的快速响应。
主持人：遇到产品问题是否及时告诉消费者并进行召回？
王涛：目前从我们销售的产品来看，还没有召回这种事情发生。实际上我们对召回的认识应该说是厂家对消费者的一种负责任的表现。神龙公司的产品之所以被中国消费者认可和我们产品的品质密不可分。刚才说的对用户投诉和质量问题这方面我们目前没有遇到。
主持人：现在很多车企都在说低碳，这是一个炒作还是现实？
王涛：我觉得应该是未来发展的方向，但是大家应该实际一点。现在能源谈全混产品或者插电式产品，我们认为有一定的路要走。不如踏踏实实从混合燃料开始，从轻混方面把基础工作做好。这次车展我们将提出我们品牌未来的一个发展方向，我们承诺2020我们的碳排放量降低50%，非常宏伟有雄心的一个目标。
主持人：降的非常多。业界有一个声音，现在中国汽车产业面临产能过剩，您怎么看？
王涛：产能过剩是一个现实问题。从一季度的销售情况，相信各厂家有这方面的切身体会，因为去年大家对整个汽车的认识没有感觉到实际发展的速度。从今年的各个厂家，各个品牌的产能安排来看，做了充分的准备。从一季度数据可以看出来，今年其实市场应该说整个上涨趋势是存在的，是非常明显的，但是竞争也会激烈。
主持人：您如何看2010年车市走势？
王涛：我觉得可能下半年竞争会更加激烈一些。
主持人：今年增长率在多少？
王涛：相对保守一些，预计15%。
主持人：整个区域增长，是哪块？内地市场、沿海市场、东北、华南等等哪些？
王涛：肯定往内陆省份走。中国不光汽车类产品，整个的消费品市场，消费呈递增趋势，从沿海一线城市向内陆地区发展。今天我来参加车展在路上堵了40分钟，各地政府在不断出台限制汽车在大中城市上牌等一些地区措施。各个厂家现在要把目光瞄准中西部城市，内陆省份的发展。
主持人：在今年有什么规划？
王涛：老网点，我们去年新品牌出来后涉及到终端这块有一个形象改造。内部形象，以及内部展厅的形象，大概150家左右的网点要进行内外部形象改造，工程浩大。相信消费者会陆续看到身边我们东风雪铁龙品牌店的全新形象。
主持人：主要是哪些区域？
王涛：我们是根据整个品牌在各地方的销售布局，各地都有。相对饱和的一些城市布点少一些，或者不用布点。尽量占据一些城市，向二三线四五线城市的延伸。
主持人：另外想了解一下您认为哪些细分市场适合增长？
王涛：我认为可能还是中级车。SUV各个厂家都在做，必定是一个相对小的市场，虽然增长，但是市场总量不会大，主要是中级车以及中高级车产品。
主持人：跟2009年相比东风雪铁龙目标增长是多少？
王涛：我们东风雪铁龙去年是16万销售业绩，去年57%的增长，今年20万以上，应该说能够比整个汽车市场平均水平高20%。
主持人：有人认为说车市将迎来拐点，您怎么看？
王涛：仁者见仁，智者见智，小的波动会有，包括一年当中有几个月份销售形式好，有几个月份销售形式平淡，这个正常。但是大的趋势，全年的增长不可回避，中国车市应该说会有相当长一段时间的增长。
主持人：请您为玉树同胞送上东风雪铁龙的祝福？
王涛：我们品牌前几天在第一时间做出反应，捐助100万的现金给玉树灾民，我们在这里也是借这个平台祈福，希望在全国人民支援下玉树人民能够快速重建家园。
