来源：搜狐汽车
作者：综合报道
【编者按】：
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| 唐迈：一汽—大众奥迪销售事业部总经理 |
主持人：各位搜狐的网友大家下午好！我现在在北京车展的现场为您做报道。
唐迈：你好！
主持人：我也很高兴今天在这里跟网友一起进行交流。首先想请您介绍这次我们一汽大众奥迪品牌参加车展的规模、亮点以及所推出的一些新车型，这可能是我们网友最关心的一些东西。
唐迈：首先我们在今年第一季度创造了非常好的成绩，奥迪在全球第一季度实现了超过26万辆的销量的水平，超过了奔驰，距离第一名宝马只有1700台。对于这个成功，中国市场无疑做出了非常大的贡献，在第一季度奥迪品牌在中国市场共销售超过5万辆新车，在整个过程当中，中国的市场第一季度就变成了奥迪在全球最大的市场。
所以，为了续写成功，在这次北京车展上，我们主要强调两个主题，一个是进取的尊贵，我们可以用A、Q、R三个系列的车型来进行诠释。另外一个主题是进取的科技，在这个主题当中，主要我们诠释的是奥迪品牌对环保、对绿色的重视。我们在这次北京车展上，首发了奥迪A8加长版的车型，还有A8混合动力车型。另外在旗舰阵容当中还有一款Q7顶级车型。Q7 Exclusive concept车型，发动机使用柴油直喷的发动机，通过这样一个动力输出，可以称得上是同级别当中动力性最强劲的一款车。另外还有一款车型就是R8 Spyder。刚才我所介绍的这三款车型主要是用来展示我们进取的尊贵。
现在我想再跟您介绍一下我们可以展现进取科技的车型，首先我想跟您介绍我们这款A8混合动力车型，这款车是由2.0四缸汽油直喷发动机，它总输出功率可以达到180千瓦，百公里的油耗仅有6.2升，二氧化碳的排放每公里144克，可以说是同级别车型当中最环保的一辆车型。
另外还有一款面向于未来的彰显我们进取科技的车，就是四驱版e—tron，也是纯电动的超级跑车。它百公里的加速也仅需要4.8秒。对于这款车我们将在2012年的时候推出小批量的量产，另外这款车有一个技术的亮点，就是它如果停到车库之后不需要插头插在插销上进行充电，是感应充电的方式。
另外还有一款车，我们A1 e—tron，是在日内瓦车展上进行全球首发的，我们现在有A1 e—tron纯电动的小型车。这款车纯电动模式可以连续行驶50公里，之后可以通过一个小型的转子发电机进行充电，使总的续驶程达到200公里。这款车通过这种形势下进行运作，可以实现综合油耗每百公里1.9升，二氧化碳的排放量每公里只有45克。
还想再补充强调，我们这次刚才除了跟您提到的我们这几款旗舰的车型，还有几款面向未来的车型，我们在这次北京车展上，奥迪展台一共有21款车型，其中全新奥迪A8L是全中国首发的，还有A5系列的车型，一个是轿跑车，这款车一方面要求高雅，另一方面也要求为家庭使用。另外刚才所说我们A8L也是一个亮点已经介绍过了，还有我们在前不久刚刚国产化的Q5这款车。
主持人：刚才提到Q5这款车，它在上市以后面临供不应求的局面，有加价提车的现象，您怎么看待这种现象？
唐迈：对于刚刚上市的一款新的车型，用户去追捧，这样也是一个普遍的现象，对于一款新车来说。我认为中国用户一旦有新车的时候，他特别愿意马上得到这样一款车。而不像在欧洲，可能大家新车上市之后他们等一等和看一看然后选择购买。
在我们奥迪全球最先进的全数字化的组装车间中，也是在去年9月份开始正式投产的。组装车间当中我们生产奥迪A4以及Q5这两款车。在今年5月份的时候，我们将对我们组装车间进行一些产能的扩充，产能扩充之后这两款车会有一个大幅的提升。通过产能的提升，我们对于A4L还有Q5的年产量可以超过15万辆台。对于我们汽车生产厂家来说，我们也希望通过我们的反应，通过我们的产能提升可以迅速满足用户的需求。
主持人：您刚才提到既有一些量产车之外，您刚才说还有一些新能源车的发展计划，您怎么定位一汽大众奥迪的新能源车呢？
唐迈：我们相信在第一阶段或者在一个不同阶段，奥迪的发展方向，或者开发的方向，是混合动力的车型。这也对于需要长距离驾驶的用户是非常合适的，或者是非常好的一种驾驶的方案。但是我们认为未来的趋势是一种纯电动驱动的主要趋势。对于电动存储我们现在也有不同的方案，就像给您刚才介绍的一样，比如说我们这次车展上一种方案就像A1 e—tron这样一款车，这样一种存储的方案，还有像我们这次A1 e—tron车可以通过发电机发电可以增成的方式。还有一种是电动驱动方式是燃料电池，就是说在燃料电池里面产生电能去给车的驱动提供电力。就像我们在四周之前在桂林科技日上展示的有一个方式是一样的。
当然，我们现在认为最可行的方案还是传统高效模块的方案，对此我们也有TDI、TFSI这样不同的发动机的动力。刚才介绍混合动力的车型，这样对于继续要在这个城市公路上和城市内行驶又有长距离行驶需求的用户，这样动力方式是非常理想的方式。
另外，还有刚才说到纯电动的车，它属于在大城市里头驾驶非常理想的方案。我们认为在未来20年这三种方案都会必行，而且根据用户的需求不同去选择。
主持人：今年发生了一个丰田召回的事件。我们一汽奥迪也有类似的一些问题，您怎么看待召回企业的措施，而且我们以后在质量把控上将要做哪些提升和改善呢？
唐迈：奥迪在全球是以它的质量来组成的。豪华高档车质量一直是奥迪最关注的一点。我们也知道，我们注重质量也是奥迪品牌生产的一个理念和原则。而且在我们整个生产环节当中，最好的质量是我们的目标，也是我们最关心最注重的点。通过我们高品质的车和产品，不光是让用户满意，我们的目标其实是让用户感到惊喜和让用户感到愉悦。
可能你也了解到奥迪品牌有一个卓越服务战略，用户有任何的抱怨和任何反馈的话，我们会第一时间的进行反映，用我们的服务让用户感觉到惊喜和愉悦。
我来中国市场之前，我是奥迪负责全球服务的负责人。所以说给用户提供非常高品质的产品，给用户提供高品质的服务，是我们非常关注的。
主持人：如果现在有一个客户他的产品质量出现了一些问题，他去找4S店报修，我们这边大概多长时间给他解决这个问题呢？
唐迈：如果用户有抱怨的话，他只要去4S店和经销商进行抱怨和反映的话，这个信息会立即反映到厂家和反映到我们奥迪销售事业部的厂家。我们就会立即做出反映来解决用户的抱怨，而且我们有专门针对用户抱怨，然后针对服务和技术的相关用户服务的部门，这样一套体系可以保证用户的抱怨得到最及时的处理。
主持人：这样的一个保证是否也是奥迪销量提升的一个很好的方式呢？
唐迈：其实在中国这个市场，我们看到中国用户不像其它市场当中的用户那样，比较对某个产品特别的忠诚，所以对于我们来说，我们给用户提供的服务让他们感到满意和愉悦了，他们就会自然去选择这个品牌。另外，他们还会把这样好的信息传达给他们的朋友和亲人。
对于我们来说，我们公关部门可能会把信息带到用户那儿去，用户到我们经销商和关注我们奥迪的产品。通过我们服务和我们在经销商和不同层面的服务，用户就会真正的了解和喜欢上我们的品牌和产品。
主持人：今天非常感谢唐迈先生来到搜狐，时间关系，我们访谈到此结束。
