来源：搜狐汽车
作者：综合报道
李绍烛：新能源三横三纵加一竖
提问：我是清华大学博士生，看到网上说汇率变化导致出国成本提高，别人买付出钱更多，会影响出口吗？
李绍烛：这是敏感话题，人民币汇率一直受到全球关注，中国经济社会这几年发展很快，有一点要赶超美国，作为经济落差，经济大战这么一种对汇率影响，作为一张牌，中国的汇率，人民币升值，对中国出口不利。
提问：现在说燃料电池汽车是目标，您说东风公司非常重视新能源，你们在燃料电池方面有什么规划？
李绍烛：能源汽车概念现在大家比较关注，而且成为一个热点，我也不能说我不关注，但是我从企业经营者的角度看的。实际我们现在比较重视4个领域的发展和突破：第一是传统车，传统车在安全性，在轻量化，在经济性，在节能减排方面怎么样通过技术科技手段进一步提升，是我们要坚持的一个特点，毕竟这个车在市场上是一个基础。第二个领域里面就是电子信息技术和智能化技术，在汽车设计、研发和制造和配制利用可以进一步发展。第三个技术方向是新能源技术和环境保护技术，这是社会和环境需要的技术，所有的厂家要关注，东风也是。第四个技术是低成本技术，怎么样实现更低成本研发制造和生产，提供消费者性价比更好的产品和服务，这四项技术是我们讨论的。
关于新能源技术大家比较关注三纵三横。三纵，混合动力，电动，燃料电池。三横，电池、电机和管理系统。从技术角度是三个方面，但是从新能源汽车发展，还有一竖，就是企业在技术和成本的突破，政府在政策上的支持和帮助，还有社会的叫做基础支援，基础建设这方面，比如充电，能源转换形式，现在两种，一种混合动力不要插头，可能会先采用，我们BSG下个月开始正式生产，第一批100台定单拿过来了，用不了多久BSG将成为我们一个标准配置的产品。
还有ISG，节油可到30%的车，大家看到，这个时候不需要公共设施发生变化，是车油电混合一起用的，我讲的一竖是商业模式问题，都是加油站，插座没有，都回家在家里弄也不是办法，因此，商业模式是三横三纵加一竖才能实现新能源发展。
提问：我想了解东风的研发能力，现在大概是什么水平？
李绍烛：研发能力非常重要，这个问题陈总来回答吧。
陈赣：东风公司技术中心现在将近1千人规模，其中60%多是工程技术人员，现在我们有博士16名左右，其他的有硕士学位。
对我们来说非常关心的，一个是技术开发，第二是新技术领域，不仅仅是用计算机做一些设计分析，这块我们在进一步发展，现在我们能够覆盖整个乘用车生产过程，遇到的大多数功能技术问题，我们用CAE技术进行分析。现在我们还要继续扩大，我们技术中心制订125发展规划，十二五结束的时候，技术中心的人能够达到2千人左右，我们已经在武汉有一个新基地，339亩，新基地5月份投入使用，在襄樊有实验厂，这些建设是我们需要一些硬件方面。软的方面是我们人员素质，现在我们进了很多是本科生，硕士生相对高一些，以后我们会进博士生，东风公司现在有一个华中科技大学博士后做发动机的工作，效果非常良好。我们对博士生非常欢迎。在座的各位同学，你们毕业之后愿意加入我们东风公司参加我们的工作我非常欢迎。
李绍烛：我补充一下，刚才说的是东风总部的技术中心，其实东风在从事整车开发也有总部技术中心，还有东风商用车技术中心，还有东风股份研发中心，还有基础研发的实验中心，东风的研发应该有十几个研发团队，包括乘用车，商用车，还有零部件总出成研发。刚才陈总讲的我们这些年最主要建立乘用车研发团队，现在1千人左右主要是这个领域，我们在那边投资10个亿建立新的研发基地，339亩地，今年五一搬迁，包括研发大楼，分析室，发动机，变速箱，造型等等这么一个综合的研发阵地，刚刚建成。这些年我们求才若渴，我们非常希望大家去，不一定说一定到我们那工作，去我们那参观访问我们都欢迎。
提问：我想问一下，纯电动汽车和燃料汽车研发方面是怎样的状况？关于这方面投入多少人力和物力？
李绍烛：混合动力车是我们向产业化的方向发展。纯电动我们做概念车，包括商业模式研究，研究方面我们组织了团队，现在还在工作之中。样车实际我们也有，ICAR是概念车样车，它是做展示的，燃料电池这个我们现在只是在理论上，在现实上仅仅是跟踪，掌握他的动向，我们投入一定量研究，我们觉得这个可能需要一定的时间，作为企业来说我们关注度比较高，紧跟研发，投入稍微少一点，但是没有提出来花钱花在什么方面。
提问：我想问一下东风汽车这些汽车里哪些零部件有自己的核心技术？有自主研发的部件？
李绍烛：东风已经形成的我们在商用车里面，我们整体上的自主的竞争力比较强，包括造型，整车匹配，车身的开发，还有自己的发动机各项指标，现在我们H系列做的比较好，我们还有和美国康明斯合资的发动机、车桥，还有变速箱也在进行中。乘用车里面，现在我们有自己的乘用车发动机。
陈赣：除了商用车乘用车，东风公司是军车起家的，我们军车是完全自主的，在2008年获得了国家科技进步一等奖，也是我们国家汽车工业第一个整车获得国家科技进步一等奖，东风猛士，这个车型从它的车身，从悬挂系统，操控制系统是我们自主的，这款车自主权全完全属于自己。
李绍烛：这款车是阅兵上看到的。就是东风猛士。自重3吨半，可以作为一个营的指挥所。跨越能力很强，轮胎可以防地雷的，军事博物馆里面有。
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