完善的电动解决方案 解读荣威E1电动车

　　在北京车展上，我们欣喜的见到国产小车也做得越来越精致，实用加时尚的理念也逐渐被国内车企所接受。荣威的E1就是在这种理念下制作出来的纯电动概念车。E1的发布说明了两个问题，一是国内推进新能源普及的力度再加大，二是国内的电动车技术并不逊于国外企业。

　　电动车的续航里程是目前最难解决的问题，而荣威E1的续航里程已经超过150公里，足以应付在大城市中的日常使用。充电时间是另一个急需解决的问题，E1则可以在30分钟内，补充80%的电能，效率相对较高，但距离即充即走仍有一定的提升空间。

　　对于电动车来说，电池的安全性是与普通汽车的油箱一样难处理的问题。E1使用的磷酸铁锂电池很好的解决了这一问题，碰撞和穿刺的安全系数都很高。

　　虽然E1采用的永磁同步驱动电机，最大功率仅47千瓦，持续功率28千瓦，得益于1040千克的车重，百公里加速时间在16秒以内，从0加速至50公里/小时只需不到5秒，最高时速也达到了120公里/小时，基本达到了普通内燃机1.0排量的水平。

　　车身采用A00级尺寸，采用欧洲流行的三门四座设计，再加上“一个盒子”的设计理念，内部空间得到充分利用，车虽小，实用性非常高。

　　与以往电动车单独参展不同，E1的展出了与其匹配的充电柱，表明E1并不只是拿来做做样子，有一套完善的系统支持E1实用化。在上汽的计划中也表明，荣威E1将于2012年量产。

 　　2010北京车展：全球瞩目的北京车展将于4月23日正式开幕。 搜狐汽车将进行快速、全面、详细的车展报道。 2010北京车展拥有有多款重磅新车，这其中包括： 别克英朗GT、 国产迈腾CC、 荣威350、 新款起亚狮跑、 全新奥迪A8、 新宝马5系等车型。查看更多北京车展信息，请点击进入 搜狐汽车-2010北京车展 专题报道，您还可以通过 北京车展网友论坛 查看更多网友爆料信息，或发表自己的观点。

　　版权声明：本文系搜狐汽车独家稿件，版权为 搜狐汽车所有。未经许可不得转载，一经发现必将追究。

　　更多精彩内容 -→ 请返回“搜狐购车频道”