来源：搜狐汽车
作者：裴雷
在北汽正式购买萨博知识产权后，萨博的9-3、9-5两个平台将为其所用。北汽将基于这两个技术平台推出全新的自主品牌A级车及B级车。在本次北京车展探营阶段，我们就发现了这两款车的身影。而在车展开幕后，宏大的北汽展台上，C60、C71两款概念车高调亮相，经典的9-3、9-5的灵魂也仿佛重新出现在了我们眼前。
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本文我们就来了解一下定位为A级车的C60概念车。当然，大家称其为“国产萨博9-3”也不是不可以的。在其量产上市后，预计的价位在16万元左右。
萨博9-3经典再现 细节变化体现自主意识
在介绍这款C60概念车之前，有必要先简单介绍一下萨博。萨博（有人也称为“绅宝”）是瑞典的一家汽车制造厂，之前隶属于通用集团。萨博的主要车型有9-3、9-5两款，前者定位紧凑级运动车，后者则为中高级运动车。萨博还是涡轮增压的始祖，其2.0T、2.3T、2.8T发动机的性能在同级排量其他品牌增压发动机中处于前列。所以，凭借着有意的性能，萨博车被人冠以“贴地飞行”的美誉。萨博品牌的运动气质是不可磨灭的。
在这款C60身上，我们只找到了为数不多的几处与08款萨博9-3不同的地方。当然，由于还处在概念车阶段，造型尚未确定，所以预计未来的量产车还会有更多自主创新的元素。
第一处不同来自前脸。C60的前脸虽然萨博的神韵很明显，但是大灯、中网、雾灯等处都进行了全新的设计。大灯比9-3更细更修长，并且内部采用了LED转向灯组以及双透镜远近光灯，看起来更加漂亮。中网也由萨博的复杂样式变简单了，简单的镀铬亮条加蜂窝状中网，配上北汽的新标致看起来也显露出一些霸气。
另外，在雾灯处，C60采用了流行的LED日间行车灯，希望量产车中这项配置仍然能够得到保留。
第二处不同来自轮毂，这点在意料之中。概念车采用的是大尺寸十辐螺旋桨式轮毂，运动感十足。
第三处则来自尾灯。萨博9-3采用分体式尾灯，C60也不例外，外尾灯与9-3的形状一样，北汽对内尾灯形状进行了重新设计。内尾灯呈梯形与外尾灯恰好接合上。如此的一个细节的改动就使C60的车尾几乎没有了9-3的影子而有了自己的风格。
其余部分，目前这款C60与萨博9-3基本保持一致。尤其在内饰方面，除了方向盘挂上了北汽标志外，包括仪表盘、中控面板、自动挡挡杆的样式也都与9-3一致。毕竟是购买了知识产权的。
这款车在展出期间，许多观众都慕名而来询问旁边的工作人员售价，由此可见“萨博”虽走到现在这个地步，但其影响力还是不可小觑的。
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